国际航空运输协会发布2026年4月全球航空客运数据显示，受中东地区冲突持续影响，当月航空客运总需求（按收入客公里计算）同比下降3.4%。剔除中东地区后，需求实际增长1.2%。总运力同比下降2.9%，载客率为83.1%，较去年同期微降0.4个百分点。
国际需求同比下降5.3%。其中，中东航空公司需求暴跌48.1%，运力下降38.4%，载客率仅70.1%，同比下滑13.1个百分点。受战事影响，中东地区客流量遭受严重冲击，但随着脆弱的停火协议生效，降幅较3月略有收窄。若不计算中东，国际需求增长1.9%。
亚太航空公司需求同比增长3.0%，运力增长0.7%，载客率87.5%创4月历史新高，但中日航线客运量因政治局势明显放缓。欧洲航空需求增长0.9%，欧亚直飞航线客运量增长15.3%，部分替代了经停中东的中转路线。北美需求持平，拉美增长8.9%，非洲增长2.2%。
国内需求同比持平。巴西、中国和日本增长，澳大利亚、印度和美国下降。日本市场运力已连续八个月收缩。
国际航协理事长威利·沃尔什表示，中东战事导致该地区需求暴跌，并拖累全球整体数据。4月航空燃油价格翻倍，推动机票上涨，航空公司正通过缩减运力应对高油价与疲软需求的双重压力。
