（钟韵/ 采访报道）欧洲旅游委员会与 Interrail 联合发布最新《长线旅游晴雨表 3/2026》显示，今年秋季中国游客赴欧旅游意愿有所回落，但已预订机票的受访者比例上升，反映有意出行者的计划更加明确。
需求降温属全球现象 欧洲吸引力并未减弱
调查显示，54% 的中国受访者计划在今年 9 月至 12 月到访欧洲，较去年同期下降 15 个百分点；与此同时，已预订赴欧机票的比例升至 37%，高于去年的 33%，也明显超过 2019 年秋季的 26%。这表明，中国赴欧需求正从疫情后集中释放的高位逐步回归常态，虽然计划到访欧洲的受访者比例下降，但已预订赴欧机票的比例反而提高，行程确定性更强。
总体来看，该报告覆盖澳大利亚、巴西、加拿大、中国、日本、韩国和美国七大海外市场，计划出境旅游的受访者比例由去年同期 55% 降至 50%，计划前往欧洲的比例则由 38% 降至 34%。两者降幅接近，说明此次回落更多反映受调查市场整体出游意愿降温，而非欧洲作为旅游目的地吸引力单独走弱。
中国赴欧需求回归常态 预订与新客表现亮眼
中国仍是受调查市场中赴欧意愿最高的客源市场。报告指出，54% 的比例虽较去年明显下降，但仍领先其他市场。从历史走势看，中国赴欧意愿 2022 年为 64%，2024 年一度升至 83% 的纪录高位。随着疫情后出境旅游热潮逐步回归平稳，今年秋季中国受访者赴欧意愿降至 54%，回到 2015 至 2019 年同期 50%-56% 区间。同期，没有出境游计划的中国受访者占比回升至 39%，同样处于疫情前范围。本轮下降可视作需求回归常态，并非市场失速。
与意愿回落形成对照，中国市场实际预订比例反而上升。今秋已预订赴欧机票的中国受访者比例较去年上升 4 个百分点，较 2019 年秋季高出 11 个百分点，更多受访者已将赴欧意向落地为预订。 中国市场另一显著特征是首次赴欧游客占比高。计划今秋赴欧的中国受访者里，61% 为首次赴欧游客，占比居七大市场首位，高于 53% 的整体均值。欧洲仍有庞大新客群体，首次出行所需行程规划、交通衔接与目的地信息，值得从业者重点布局。
游客偏好与产品机遇 欧洲一体化目的地价值凸显
在行程与预算方面，计划赴欧的中国受访者平均打算停留 11 晚，预期每日人均支出 149 欧元。景点偏好上，对比其他受访市场，中国游客更青睐自然景观、影视取景地与游乐园，为旅游企业打造经典观光 + 主题体验产品提供参考。
多国联游是中国赴欧游客的鲜明特点。计划赴欧的受访者中，仅 19% 打算只访问单个欧洲国家，人均计划到访 2.7 个国家，跨国交通衔接、多国串联行程的重要性凸显。
针对七大受调查市场整体表现，欧洲旅游委员会主席 Miguel Sanz 表示，尽管长线旅游意愿有所降温，欧洲的吸引力依然强劲。计划赴欧的首次到访者与回头客数量几乎相当，多数游客希望一次行程探访多国。欧洲兼具吸引新客与复访的能力，便捷交通网络与统一制度安排，让游客将欧洲视作一体化目的地。各目的地之间的协作，正是欧洲目的地品牌的核心，便利出行让游客感受欧洲多元魅力。
