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国泰集团6月23日公布2026年5月份客、货运量资料。其中，国泰航空于 2026年5月份的载客量较2025年同月增加17%，可用座位公里数按年增加 10%。在2026年前五个月，载客量较2025年同期增加了19%。

6月22日，东航MU289航班从上海浦东国际机场起飞，前往瑞典首都斯德哥尔摩，标志着该航线时隔6年正式复航。

6月22日，首都航空JD627航班从北京大兴国际机场起飞，前往葡萄牙里斯本，标志着北京大兴至里斯本直飞航线正式开通。这是北京大兴国际机场首条直达里斯本的国际客运航线，也是首都航空继杭州—里斯本航线后打造的又一条中葡直飞通道。

6月20日，东航MU781航班从上海浦东国际机场起飞，前往澳大利亚阿德莱德，标志着上海至南澳首府阿德莱德季节性直飞航线正式开通。

（张广文/ 采访报道）中国航司持续加大对欧洲及北美市场的运力投放。在欧洲市场，中国航司大规模扩张，运力已超疫情前水平；在北美市场则受外部限制恢复程度较低，正依托政策机遇逐步修复。而亚洲航空公司正面临市场需求强劲释放、但成本压力隐现的挑战。

澳洲航空6月17日正式宣布“日出计划”（Project Sunrise）的首个直飞目的地，将于2027年10月开通悉尼至伦敦的全球首条直飞航线。这将是澳大利亚东海岸首次实现“袋鼠航线”直飞英国。

6月18日，东航MU255航班从上海浦东国际机场起飞，前往瑞士苏黎世，标志着上海—苏黎世直飞航线正式开通。该航线由东航“上海之夏”主题航班执飞，将上海文旅特色带上万米高空。

（钟韵/ 采访报道）过去四年，全球航空公司的战略重心从聚焦航线、定价、机队等传统经营要素，转向了更为关注成本冲击、非票务变现与地缘政治风险等外围压力点。

达美航空宣布，自2026年10月7日起，上海浦东至洛杉矶航线将由目前的每周三班加密至每周五班。增班后，达美航空在中国大陆与美国之间每周将运营19个直飞航班，包括上海浦东至西雅图和底特律的每日直飞航班。

6月10日，沙特第二家国有载旗航空公司利雅得航空成功完成首次商业飞行。一架波音787-9“梦想客机”从首都利雅得哈立德国王国际机场起飞，飞往英国伦敦希思罗机场。这标志着成立仅一年多的利雅得航空正式加入全球航空市场竞争。