近日，南京市规划和自然资源局公示《南京市国土空间综合交通规划（2021—2035）草案》，提出构建”一主一辅、五个通用机场”的航空总体布局，计划建设共7处机场。此举旨在强化南京国际性综合交通枢纽功能，提升区域航空服务能力。
根据规划，南京禄口国际机场作为主要机场，将持续完善枢纽功能；马鞍机场作为辅助机场，将适时启用民用功能，形成”一主一辅”双机场格局。此外，南京还计划在高淳定埠、溧水和凤、栖霞龙潭、浦口老山、六合龙袍建设5处通用机场，满足多样化航空需求。
这一布局将助力南京实现”123″交通出行圈目标：1小时通达南京都市圈各中心城市，2小时覆盖长三角城市群主要城市，3小时抵达全国主要城市。未来，南京航空体系将与宁宣高铁、宁杭铁路二通道等联动，进一步巩固其综合交通枢纽地位。
