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11月29日，达美航空公司与美国海关和边境保护局（CBP）、亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场（ATL）、美国运输安全管理局（TSA）合作，在亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际航站楼（F航站楼）全面推出生物识别技术，这是美国第一个全面启用生物识别技术的航站楼。

英国伦敦希思罗机场与全球航空运输业领先的IT商务解决方案和通讯服务提供商 SITA签署了一项创新外包协议，将针对机场庞大的通讯网络进行升级，打造更智能的自动化服务。

据2018年SITA中国航空运输业IT洞察报告显示，中国航空客运量在过去一年增长了近13％，超过10亿人次。各大机场均加大IT投资力度，投资占比从2017年的5.6％增加至2018年的7.5％，高于全球平均水平（5.69％）。中国各大航空公司也加大投资，航司与机场都将网络安全视为投资重中之重。

（钟韵/ 采访报道）机场做中转需投入大量资金、人力和物力。但通过跨航司中转助力干支联动战略的实施，机场可从中得到明显的效益。

近日，为积极拓展中国二三线城市市场，从而进一步加快新航线的开拓速度，新加坡樟宜机场与中国及新加坡两地的旅行社展开合作，面向尚未开通航线的国内二三线城市提供直航包机服务。

阿联酋航空打造的全球首个“生物识别通道”即将在其全球枢纽 - 迪拜国际机场正式投入使用。该通道将为乘客带来真正的无缝旅行体验。

2018年11月2日，中国国际航空股份有限公司、北京首都国际机场公司与慕尼黑机场三方共同推出了北京-慕尼黑国际快线产品。同时，国航及国泰航空、国泰港龙航空与首都机场及香港机场共同推出的北京-香港快线产品也同期上线。

随着伊斯坦布尔新机场的开业，土耳其航空迎来本国航空业发展的新纪元。该全球最大的国际枢纽将成为土耳其国家航空公司的新基地，奠定伊斯坦布尔全球航空旅游枢纽的地位。

机场和地勤管理的日常工作流程，均可利用现代化系统来顺畅地实现自动化管理，以避免人为失误，从而确保安全性，减少飞机延误，并节约成本以及优化资源。随着人工智能和虚拟现实技术的不断应用，将为中国机场创造卓越价值。

（张广文/ 采访报道・摄影）位于佛山高明的珠三角新干线机场，预计今年12月底举行奠基仪式，2022年完成建设并投入运营，估算投资约为350亿元。建成后，珠三角新干线机场将主要服务珠三角中西部及周边地区客货运输需求，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。