(钟韵/采访报道) 随着人工智能代理逐步渗透至旅行预订的每个环节，航空公司若想在未来竞争中保持主动权，必须从过去精心设计「面向人的展示界面」，转向系统性构建「面向机器的可读、可比、可执行」的能力体系。
贝恩公司合伙人Rostislav Khomenko 和Geoffrey Weston指出，生成式人工智能与智能代理技术已不再局限于旅行灵感激发或信息查询，而是快速向预订和交易环节延伸。其实际测试显示，当大型语言模型被要求协助用户完成航班预订时，超过九成的交互会导向在线旅行社平台，而非航空公司官网。这是由于智能代理的核心诉求是快速、准确、无歧义地获取信息，并确保后续的每一个操作步骤都能被顺利执行；在线旅行社之所以成为模型的首选，正是因其数据结构高度标准化、产品信息清晰、预订流程顺畅且稳定。
无论是航班时刻、票价构成、行李额度还是退改签规则，在线旅行社网站都以机器易于解析的格式排列，几乎不会在日期选择、舱位切换或身份验证等环节设置自动化障碍。
为安全与风控建立的重重防线成了流量壁垒
相比之下，航空公司官网虽然视觉体验更佳、品牌调性更鲜明，但预订流程中遍布着为人类设计的「摩擦点」，像是复杂的动态日历、多步骤的舱位升级选项、频繁弹出的验证码或双重认证请求，乃至为防欺诈而设置的会话超时机制等。
这些设计对人类而言是安全与体验的平衡，对机器代理而言却是一连串可能导致任务失败的「断点」。
甚者，航空业为安全与风控建立的重重防线，也成了智能时代的流量壁垒。当代理系统在官网遭遇验证码拦截、因流程复杂而超时、或因附加服务选择步骤繁琐无法完成端到端预订时，便会自然将流量永久性地导向更友好的渠道。
这也解释了为何在测试中，流程简洁、价格透明的低成本航空公司往往表现更好，而服务链条长、交互复杂的全服务航空公司则容易处于劣势。
将信任嵌入系统设计，保证透明度、可靠性
面对这一局面，航空公司的首要任务是：
- 将资源从网页视觉优化，转向底层数据接口的标准化与稳定化。
- 与此同时，航空公司必须重新审视自身在价值链中的定位。如果仅充当在线旅行社或聚合平台的后台库存提供方，便会逐渐丧失定价权、客户关系与利润空间。因此，需在关键交易节点上保持控制力，建立直营渠道的不可替代性。
- 更重要的是，必须将信任嵌入系统设计，保证价格一致性、规则透明度、履约可靠性和异常处理能力。系统越可靠，就越容易成为机器优先推荐的默认路径。
- 最后，航空公司还应主动选择合作伙伴，与大型模型平台和技术中介建立联盟，尽早参与行业标准制定，以免后续陷入被动。
研究者认为，航空业的下一阶段，是「智能可分发化」的阶段。将库存、价格、规则和服务转化为清晰、稳定、可自动执行的结构，才能在代理式预订生态中占据优势。在线旅行社虽暂时领先，但航空公司若从界面思维转向机器友好思维，仍有逆转机会。
