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（刘霈芯/意大利採访报道）2月28日，嘉年华集团旗下意式文化品牌歌诗达邮轮为旗下新船歌诗达·威尼斯号（Costa Venezia）于意大利芬坎蒂尼（FinCantieri）造船厂举行交接仪式。意大利内政部长兼副总理Matteo Salvini以及意大利基础设施及运输部副部长Edoardo Rixi也参与了交接仪式，见证了这一重要时刻。 作为歌诗达邮轮为中国市场量身打造的全新邮轮，歌诗达·威尼斯号将于今年5月来到中国，正式开启在中国市场的运营，计划先以上海为母港服务于中国游客。 歌诗达·威尼斯号作为目前歌诗达旗下引入中国市场的最大型邮轮，总吨位达13.55万吨、长323.6米、可容纳5,260名乘客。歌诗达·威尼斯号的每一处设计灵感都源自威尼斯，这一系列别具一格的设计将为游客带来最纯正的意式文化风情。 歌诗达邮轮集团全球首席执行官及嘉年华集团亚洲区首席执行官汤沐(Michael Thamm)表示，「目前，每年选择邮轮出行的中国游客已达到250万人，但这个数字尚未达到出境游总人数的2%，中国市场仍有巨大的发展潜力。歌诗达·威尼斯号的到来，也表明了歌诗达邮轮进一步开拓中国市场的决心。歌诗达邮轮将不断升级意式邮轮体验，为中国的消费者呈现至臻完美的‘海上好时光’」。 芬坎蒂尼集团首席执行官Giuseppe Bono表示，「歌诗达·威尼斯号作为芬坎蒂尼集团与嘉年华集团及歌诗达邮轮长期合作的完美产物，象徵着一项伟大的成果以及我们未来前进的目标，她是整个意大利传统製造工业精进技术的代表。她打破了传统製造业的发展边界，并为其指明了方向。」 Giuseppe Bono进一步透露，「根据我们目前收穫的订单和已经交付的船舰数量来看，预计在未来几年，芬坎蒂尼集团作为邮轮行业的领跑者，将为邮轮市场贡献143艘邮轮。这意味着每3位邮轮乘客中，便有1位是乘坐我们的邮轮出行。在歌诗达·威尼斯号投入中国市场运营后，我们将进一步开发中国邮轮市场，这也将成为芬坎蒂尼集团历史上的全新篇章。」 将对中国市场投资更多新邮轮 嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺·唐纳德 (Arnold W. Donald) 亦表示，「歌诗达·威尼斯号的交接是中国邮轮产业强劲且持续发展的重要表现。此艘新船将给中国消费者带来全新体验，并将进一步巩固歌诗达在中国邮轮行业的领军位置。我们也相信未来中国将成为全球最大的邮轮市场。中国邮轮业的发展将为成千上万的中国游客开拓旅游的新天地，而这必将促进中国经济的繁荣。」 对于歌诗达集团到2023年的扩张计划，汤沐(Michael Thamm)先生表示，包含最新交付的威尼斯号在内的七艘邮轮，将在未来四年时间内陆续投入市场，总投资额超过60亿欧元。另外，歌诗达·威尼斯号的姐妹船同样也为中国市场量身打造，正于芬坎蒂尼造船厂建造中，预计将于2020年正式交付。 嘉年华集团最新与中国的合作计划还包括去年11月和中国船舶工业集团公司合作成立邮轮合资公司，计划在2019年底前运营自己的邮轮船队，此前已公佈的两艘新建邮轮订购协议，这两艘邮轮将在中国建造、并服务中国邮轮市场；在中国的邮轮合资企业的正式成立，是促进中国邮轮产业强劲并可持续发展的重要里程碑。 3月1日，歌诗达·威尼斯号命名仪式将在的里雅斯特（Triste）举行，意大利特技飞行队带来了精彩演出，更有惊豔全城的烟花秀。 展开「重寻马可·波罗之光」首航 歌诗达威尼斯号3月3日起将从的里雅斯特出发前往希腊和克罗埃西亚。3月8日将正式开启首航，在为期53天的「重寻马可·波罗之光」首航航线中，她将带领乘客沿着旧时贸易商人和海上绿林的出行路线，沿着马可·波罗的旧时足迹，穿越地中海、中东和亚洲等地，最终抵达日本东京。在从欧洲到远东的巡航过程中，感受它美丽与丰厚的历史，收穫难忘精彩的海上体验。 此次航行将横跨欧亚非三大洲，穿越从亚得里亚海到红海的四大海域，历经印度、新加坡等18个国家，以及从中国前往日本海岸。亚洲地区首航将于台湾往返日本的8天7晚航次，紧接着自今年5月18日起，威尼斯号将以上海为母港服务于中国游客，提供亚洲地区的短程航线。 China Centricity> 歌诗达·威尼斯号为中国市场量身打造 「歌诗达·威尼斯号作为歌诗达邮轮为中国市场量身打造的邮轮，她不仅对歌诗达集团和芬坎蒂尼造船厂意义重大，更重要的是，她的到来标志着中国邮轮行业进入了一个全新的时代。」 歌诗达亚洲总裁马睿哲(Mario Zanetti)表示，「从最初构想到最终呈现的每一个细节，歌诗达都考虑到了中国乘客的需求。在歌诗达·威尼斯号上，乘客将感受到最纯正的意式风情，也将获得前所未有的全新体验。」 他进一步表示，威尼斯号将进一步升级中国邮轮市场以及乘客体验，价格也将进一步提升，希望能为更多对邮轮旅游有兴趣的游客带来意式文化体验；此外，升级体验亦希望吸引更多年轻客人和家庭客户出行。 以城市特徵设计的邮轮 由意大利芬坎蒂尼船厂设计建造，歌诗达·威尼斯号是世界上首艘以城市特徵设计的邮轮，所有建筑特点、艺术氛围、船上产品，都是水城威尼斯的印证。游客在海上时光也可以像威尼斯人一样度过一天：纯正意式餐厅带来地道美食，优雅的环境让人沉浸在音乐与艺术的多重感官盛宴中；狂欢节是威尼斯最具传统特色的活动，涵盖了所有的精彩元素：文化，历史，和传统。船上为每个乘客都准备了威尼斯面具作为特别礼物，夜晚还可以参加化妆舞会，精美的面具和其他所有威尼斯元素一起，使人陶醉在威尼斯狂欢节的欢乐中。 房间规划 2,116间客房可为最多5,200名游客提供多样化的度假体验，包括内舱房、海景房、全景阳台房和高级套房，面积介于13-25平方米之间，此外，还有类似行政楼层直通星光酒吧的星光客房；套房并有专享的私人活动空间，配有贴心的私人管家服务，供应免费香槟与每日水果，私享优先登船离船的特殊礼遇。同时还将享有套房客人独立用餐区域、套房客人专享菜单、邀请参加VIP船长鸡尾酒会以及High tea下午茶。 另外，考虑到国内一定比例的家庭客人出行，同时有可连通的房间为多代出行的家庭提供更方便的选择。船上有婴儿床、移动小床、儿童推车等可供借用。 多元餐厅 歌诗达·威尼斯号为乘客提供了多种酒吧、休息室和餐厅的选择。在美食选择上，乘客可以享受到最顶级的地道中意美食、日式铁板烧牛排、海鲜，甚至还有火锅和烧烤。 最具特色的是以大运河为灵感的餐厅，餐厅裡有大运河、贡朵拉和桥廊的装饰，为乘客提供运河河畔的浪漫晚餐，同时有一艘贡朵拉停泊在码头，等待开启下一趟旅程。乘客可以在这裡拍张照片，或是穿过廊桥漫步。 而位于甲板3层的马可·波罗餐厅拥有唯一的马可·波罗菜单，马可·波罗东行之旅源于西方人对东方香料的渴望，沿着古老的香料之路一路经过地中海、波斯、印度和中国。餐厅配有中式和西式的双重餐饮选择，让中国客人尽享中西美食。 另外一系列特色餐饮都可以提供乘客在航程开始提前预约，包括由卡萨诺瓦餐厅、由意大利米其林三星餐厅8 1/2 Otto e Mezzo主厨Umberto Bombana专为邮轮定制的亲选菜单、意式牛排为主的佛罗伦斯牛排馆，以及意式拿波里比萨提供地道意式披萨，客人可以选择在餐厅用餐或在船上随时随地享受送餐服务。 娱乐服务 为了满足乘客不同的喜好，歌诗达·威尼斯号提供了多种酒吧、水疗、休閒空间的选择。在圣马可大堂感受欧洲会客厅每日都有邮轮的各项精彩活动；在星光酒吧设计了电影红毯体验，感受歌诗达·威尼斯号电影节，另有各项特别活动也将邀请贵宾参加；在贡朵拉酒吧乘客将有机会乘上一艘真正的贡朵拉船，通过VR设备感受穿越威尼斯城的奇妙体验。 另有各种精彩活动也将在酒吧举行，包括游戏秀、威尼斯传统舞蹈课程、手工绘製狂欢节面具等；在假面舞会酒吧乘客可以体验各种主题活动、丰富多彩的游戏、意大利时尚手工教学、时尚学院以及参与有关威尼斯、马可波罗的猜谜游戏、电影欣赏等等。 凤凰大剧院每晚则为乘客呈现最美妙的意大利演出，从为乘客定制的Sapori...

(钟韵 / 瑞士採访报道) 随着越来越多中国客人在瑞士停留两、三晚以上，他们也多了深入其他地区、体验不同的瑞士文化的机会。与德语区山水的硬朗相比，法语区的景色较为温婉、妩媚，在中国市场「求新」的趋势下，这确也是法语区的机遇。

(张广文/採访报道) 在大湾区强力发展的气势下，广东旅游新局多角化开展的情势已越来越明朗，从陆海空运输、休閒旅游到会展市场、邮轮市场、文旅建设等，方方面面都看到红红火火的成长力道；抓住机会跟上车，即可能成为市场的明日要角。

(刘霈芯/越南採访报道．摄影) 在越南下龙湾举行的第38届东盟旅游论坛上，越南文化、体育和旅游部长Nguyen Ngoc Thien先生发表谈话，呼吁NTO促进合作，包括促进东盟旅游业具有可持续性发展，并加强东盟作为单一旅游目的地的竞争优势，加强协调、提高服务品质，进一步促进旅游业前景。

（张广文/ 採访报导）2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》出炉，明确提出了粤港澳大湾区的发展目标，到2022年前打好连接湾区各市的基础；在2035年前有更多便利大湾区各城及居民流通的措施，并在该年完成整个湾区建设。许多旅游业者都认为，《纲要》的出炉，使粤港澳大湾区旅游进一步迈向一体化发展，并为香港带来多项利好。

（刘霈芯/採访报道) 在过去十年裡，中国成功引入邮轮旅行并奠定了生机蓬勃的市场基础，甚至成为全球速度增长最快速的邮轮客源市场。随着邮轮旅行渐渐成为中国主流旅游方式之一，中国市场正在进入下一个黄金十年，在未来十年，中国的重点应该放在优化市场的可持续性和深化邮轮经济对于各个地区的影响。邮轮业者须合力因应中国市场固有的挑战，并与政府合作，共同迈向下一个健康、平衡的黄金十年。

(钟韵/採访报道) 国际航空枢纽市场竞争体现出的是「系统和系统」的竞争。这个系统性的竞争超越了航空公司间或者地域间的竞争，是以枢纽为代表的综合实体的比较。所以无论是北上广、新兴城市或广大的中西部，都应以不同的角色和定位，共同形成一个有机网路，合力参与国际市场竞争。

(刘霈芯/採访报道) 2020年迪拜世博会将会是在中东、非洲和南亚（MEASA）地区举办的首届世博会，迪拜旅游局亦期望能够通过世博会，促进达成自2020年起每年旅游接待人数达到2,000万的目标。

AECOM凭借多年于国际和国内主题公园项目的经验，对主题公园的定义做出合理解释，日前并发佈「2018中国主题公园项目发展预测」，预测至2020年，中国主题公园游客总量将超越美国，跃居世界最大主题娱乐市场。

（刘霈芯 / 采访报道）过去两年裡，业内人士谈论最多的话题之一，正是中国邮轮行业出了什麽问题? 从邮轮公司到旅行社、从华尔街分析家到中国的地方政府都在问这个问题，中国邮轮市场发展的症结在哪裡？该如何走出目前市场低迷的怪区？