（张广文/ 采访报道）记者从西安市文化和旅游局获悉，西安于2026年围绕西十、西延、西康三条高铁新线，聚焦推广“快达慢游”，并积极使高铁票变成“消费通行证”，进而拉动“票根经济”，致力于将交通客流转化为过夜消费和全域联动。
针对西十高铁，重点面向武汉、十堰、襄阳等城市的周末微度假和跨省串门游客，主打湖北跨省游，强调西安至武汉最快2.5小时、十堰1小时直达。西延高铁方面，主打省内红色研学与周末休闲，串联延安、铜川，催生“周五下班出发、周日傍晚返程”的短途度假模式。西康高铁则主打秦巴山水与生态康养。由于安康纳入西安1小时通勤圈，当地已成为西安向南拓展周末游的新增长极。
就“票根经济”而言，西安一方面推广组合套餐，如“高铁票+景区门票+住宿”打包产品，降低游客决策成本，将单次交通票变成一整套旅游服务。另一方面，扩大惠民联动，让游客凭高铁票根享受景区门票减免、酒店住宿折扣、餐饮优惠。此外，西安还面向湖北游客推出专属跨省优惠政策。湖北游客花198元购买“关中平原城市群旅游卡”，可免费游览100余家景区，覆盖西安、商洛等地。
文化IP与全程服务并举 从打卡动机到无缝体验
看好高铁解决了“怎么来”，西安还用文化IP解决“为什么来”，尤其借由影视和演艺内容IP制造“打卡动机”。例如，推出跟着《主角》游西安，以热播陕派大剧《主角》为线索，串联易俗社文化街区、白鹿原影视城、西影风雷年代影视基地等取景地，将秦腔艺术、唐诗文化与影视打卡结合。又如，通过演艺引流，依托《长恨歌》《梦长安》等精品演艺，配合高铁专属折扣和免费观演专场，吸引游客为一场演出专程赴西安。
从产品创新来看，西安已从“点对点运输”升级为“全程服务”，使高铁游不只卖一张票，而是将车厢、站点和目的地串成完整体验。例如，开行“武当山号”等旅游主题专列，将往返车票、景区套票、民宿住宿、游船演艺、接驳车辆、车厢文化活动全部打包，实现“一次报名、全程无忧”。又如，在高铁站设置文旅展示区、旅游咨询台，开展民歌、戏曲惠民演出，让旅客“在路上”就进入文化场景，使站点即景点。接驳方面，西安开通高铁站至景区的旅游直通车和夜间兜底班次，解决“最后一公里”，让游客出站后能快速抵达目的地。
业者提醒：做深过夜产品，强化目的地粘性
西安旅行社业者提醒，高铁是双刃剑，旅游业者要面对“快进快出”的外溢风险，游客可能当天往返，不在西安过夜消费。因此，应做深过夜产品，特别是用夜间演艺、温泉、夜市、沉浸式体验将游客留下，使“过路”变成“过夜”。同时，要强化目的地粘性，如围绕四季推出不同主题游、红色专列、研学旅行，让游客有理由多次到访，而不是打卡一次就走。
多家西安旅行社业者计划围绕“唐诗之都”城市IP，推出农事体验、森林康养、星空露营等休闲线路，并针对比亚迪西安研发基地、吉利汽车“黑灯工厂”打造工业旅游产品。同时，顺应年轻人新奇体验需求，推出城市漫步、旅拍、音乐节、汉服体验等项目。
