（钟韵/ 采访报道）OAG日前发布2024超级枢纽报告(MEGAHUBS 2024)。报告显示，亚太地区连通性最强的机场为吉隆坡国际机场，而大中国地区有5家机场跻身全球前50，且排名都较前一年显著上升。
此次排名有几大亮点：
- 伦敦希思罗机场（LHR）今年依旧是全世界国际航线连通性最强的龙头机场，而英国航空公司作为伦敦希思罗机场的主要航空公司，在截至2024年8月的一年间运营此机场50%的航班。
- 今年爬升至第二名的吉隆坡国际机场（KUL）是亚太地区连通性最强的机场。亚洲航空作为亚洲最大的低成本航空公司（LCC）为此机场的主要航空公司，在截至2024年8月的一年间运营KUL 35%的航班。
- 伊斯坦布尔机场（IST）所连结的目的地虽比其他超级枢纽机场来得多，但由于其潜在连通性并不如其他超级枢纽强，故而排名第8。
全球前20大超级枢纽持续向亚洲略微转移
全球前20大超级枢纽当中，有8个在亚洲，6个在欧洲、中东和非洲地区，5个在北美。值得注意的是，全球前20大超级枢纽持续向亚洲略微转移，这也突显出亚洲城市在全球网络中的连通性日益增强。而且，全球超级枢纽的前5名当中，有3个就位于亚太地区，且分布范围较广，有5个在东南亚，9个在东北亚（包括浦东、香港、白云、桃园、首都机场）。而随着日本入境市场强劲复苏，东京成田机场（NRT）今年也大幅爬升45名，排到了第15位。
阿姆斯特丹（AMS）、法兰克福（FRA）和巴黎（CDG）等欧洲主要机场枢纽仍跻身前十。但欧洲其他主要机场由于飞越俄罗斯和乌克兰持续受到限制，因此一定程度上减少了亚洲的运力。
在北美，纽约肯尼迪国际机场（JFK）在全球50强榜单中排名第六，在美国机场中则为榜首。芝加哥奥黑尔机场（ORD）和世界上最繁忙的机场亚特兰大机场（ATL）今年的排名都有所上升，芝加哥排名第9，亚特兰大排名第11。
根据2024超级枢纽报告(MEGAHUBS 2024)显示，全球前10大超级枢纽机场依序为伦敦希思罗机场（LHR）、吉隆坡国际机场（KUL）、东京羽田国际机场（HND）、阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）、仁川国际机场（ICN）、纽约肯尼迪国际机场（JFK）、巴黎戴高乐机场（CDG）、伊斯坦布尔机场（IST）、芝加哥奥黑尔机场（ORD）、法兰克福机场（FRA）。
大中国地区方面，上海浦东国际机场（PVG）排名今年全球第17（亚太地区第8，去年排名32）、香港国际机场（HKG）排名全球第23（亚太地区第10，去年排名37）、广州白云国际机场（CAN）排名全球第33（去年排名44）、桃园国际机场（TPE）排名全球第38（去年排名43）、北京首都国际机场（PEK）排名全球第50（去年排名71）。
低成本航空连通性最强的机场方面，排在全球首位的是吉隆坡国际机场（KUL），香港国际机场（HKG）则排名第24。
