（张广文/ 采访报道）根据国际航空电讯集团(SITA)《2023年航空运输业IT洞察》报告显示，2023年机场和航空公司的信息技术(IT)支出都实现了同比增长，预计将分别达到108亿美元和345亿美元，而且超过三分之二的机场和航空公司首席信息官(CIO)预计此支出将于2024年继续增长，借以改善旅行体验和实现可持续发展目标。
机场和航空公司对信息技术(IT)逐年提高支出，表明技术将在下一代旅行体验中发挥非常重要的作用。航空首席信息官的主要投资重点包括：生物识别乘客旅程、利用数据提高运营效率，以及优化能源消耗和排放的绿色解决方案。
航空公司和机场从无缝乘客体验到优化运营，已取得长足进步。2023年超过一半的航空公司和机场已在运用IT提高办理登机手续、行李标签和登机的效率。同时，实施生物识别技术以协助遏制拥堵，在优化旅客体验方面正在变得司空见惯，九成的机场将大力投资或研发相关项目，而且七成的航空公司预计2026年将实现生物识别ID管理。 而首席信息官们现正寻求运营创新解决方案，以推进乘客处理流程。例如，为提高效率、保护运营免受干扰并简化乘客和员工的流程，采用用于商业智能(BI)、人工智能(AI)和数据共享的IT解决方案。
未来三年BI将为航空公司最大技术投资领域
未来三年，预计BI将成为航空公司最大的技术投资领域。目前73%的航空公司已投入资金支持重大BI项目。近三分之二的机场和航空公司也在收集和整合数据，并看好生成式人工智能的兴起，计划借此挖掘数据中的关键讯息，进而生成更多与时俱进的市场见解。虽然大多数的人认为“利用数据提高运营效率”存在着挑战，但预计到2026年将有97%的航空公司和82%的机场针对人工智能进行投资。
SITA首席执行官David Lavorel表示，随着航空旅行的全面恢复，航空公司和机场已在过去两年面对了超过疫情前水平的旅客需求，并从拥堵和中断中吸取了教训。先进的数据共享和分析工具将使他们能够团结利益相关者，并发现提高效率和精简运营的机会。整体机场管理和旅客处理商业智能等解决方案，为机场和航空公司提供了对资产和客流管理的实时洞察，从而能够对任何干扰做出敏捷、协作的响应。
可持续发展也越来越受到重视。应对排放法规即将出台，以及航空业聚焦于2050年实现二氧化碳净零排放的目标，首席信息官们将目光投向了能够实现具体减排的技术解决方案，如采用数字工具以准确监控和优化能源消耗和排放。到2026年，超过90%的航空公司计划部署智能IT，以提高航班运营和飞机周转的效率。同时，超过一半的企业已实施智能IT来优化飞机滑行及航班的起飞/着陆和巡航阶段，到2026年几乎所有企业都希望实现此目标。单看机场，建筑和能源管理系统是提供统一排放和减少排放的关键优先事项。因此，能源管理系统的投资，预计将在所有机场的可持续发展计划中，增长最多。超过一半的机场计划到2026年前加大投入力度。
