（钟韵/ 采访报道）亚航旗下AirAsia.com去年起便动作频频，致力成为东盟发展最快的超级应用程序。其野心相当多元，包括成为竞争优势强大的OTA、电子商务公司、医疗旅游平台等。他们认为，竞争+合作，有助其创新和拓展业务体系。
AirAsia.com首席执行官Karen Chan表示，将业务覆盖面扩展至航空以外，是亚洲航空长久以来的愿景。但在成立十九年、累计逾7500万名会员的基础之上，一家低成本航空公司究竟如何找到成长的新突破口、如何发展为未来平台？在新冠肺炎影响市场的刺激之下，亚航去年加速了数字化转型计划进程，连续发布了多项合作举措，积极将AirAsia.com开发成为深入生活方式的东盟超级应用程序。她介绍道，AirAsia.com目前正专注朝三项垂直领域发展。
首先，除了销售自家航空公司的机票之外，他们也开始卖其他航空公司的机票，成为与其他线上旅行社争夺市场的强劲对手。他们日前已宣布了与土耳其航空结为战略合作伙伴。由此，他们可直接自土耳其航空获取内容与库存，发布于自家平台上。未来，他们还计划与其他全服务航空公司合作，借亚洲航空深入东南亚腹地的航线为中东、欧洲乃至中国等地区提供客源。AirAsia.com不久前也与携程达成了战略合作关系。她指出，一旦国际边境全面开放，中国将立即再度成为东盟地区最大客源国。通过与携程等合作关系，他们将能把中国五、六线城市的游客带到东南亚，也能把东南亚的客人送往全世界。
其次是提高非航收入。预计至2024年底，AirAsia.com50%的收入来源将为非航收入。一方面，作为线上旅行社，他们除了卖机票之外，更销售酒店客房、体验活动、机场接驳等各项旅游相关产品。她指出，他们与扎根市场多年的竞争对手之最大区别在于，他们是唯一一家背靠航空公司的线上旅行社。因此，他们得以随时控制所有航班座位的价格，从而提供最低价格保证，也能借着打包航空+酒店产品，提高特定航班的上座率。同时，亚航是飞往其25%航点唯一的航空公司，因此销售此些目的地的酒店、交通接驳等产品为顺理成章。
另一方面，他们也积极拓展电子商务业务。Karen Chan表示，新冠疫情使得宅配越加大行其道。因此，他们已全面提高员工技能并重新培训员工，使其能提供高效送货服务。她指出，亚航航线早已覆盖亚洲大量都会区和二、三线城市，且除了航班多之外，他们还可自主控制机队和货运空间。因此，他们能以速度取胜，比如24小时之内把北海道的雪蟹送到马来西亚、泰国和印度尼西亚。
在此之上，他们还有内含7500万客户的庞大数据库。相对于其他电子商务公司无可避免的高额获客成本，他们凭此数据库，只需使用数据分析、人工智能和实时奖励，专注于进行追加销售和交叉销售即可。在此基础上，他们将忠诚会员积分转而成为可在AirAsia.com使用的新型「货币」，让客人除了买机票之外，还可将积分用来购买机餐、宅配新鲜蔬菜及支付其他账款。此做法除提高其电子商务市场优势之外，还有助于提高客户粘性。
最后是医疗旅游。Karen Chan说道，即便是在疫情肆虐、旅行不便的2020年间，亚航也为中国及印度尼西亚的癌症病患提供了飞往马来西亚进行治疗的包机服务。他们认为，疫情结束之后，医疗旅游市场还将强势发展。因此，去年他们推出了在线综合医疗旅游平台，平台上现有18家马来西亚的私立医院，另他们也已与一家泰国大型连锁医疗机构及印度最先进的私立医院之一签约。客人除可通过此医疗平台在线预定特定诊疗项目，还可直接预定航班、住宿、交通接驳和翻译人员。
Karen Chan表示，AirAsia.com正积极与「友敌」结成合作关系，借以拓展和创新业务体系。她认为，竞争+合作，才是通往目标之道。
