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随着2026年春运启动，东航近日推出三项“空铁联运”服务新举措，通过拓展服务站点、优化联运流程、强化系统衔接，进一步便利长三角地区旅客春运期间的跨城出行。

2月2日春运首日，东航国产大飞机C919开始执飞上海虹桥至珠海的定期商业航线，至此，东航14架C919飞机共执飞14城18条航线。

中国东方航空宣布，自4月20日起正式开通“西安—维也纳”直飞航线，这是中国西北地区首条通往奥地利的定期直航航线，也使东航在欧洲的航线总数增至27条。

近日，中国东方航空与上海铁路局合作推出“空铁通——轻松出行”升级服务。乘坐东航、上航从上海虹桥或浦东机场出发航班的旅客，在杭州东、宁波等高铁站出发时，即可在站内服务专柜提前办理值机并托运行李，到达机场后无需再次提取，可于航班目的地直接领取。

2026年1月1日起，中国东方航空将全面升级国内航班空中互联服务。此次升级标志着东航免费空中WiFi服务从原有的“空中快线”拓展至所有宽体机执飞的国内航班，惠及更多旅客。

东航与澳门航空在上海—澳门航线上正式推出航班互签服务，为往来沪澳两地的旅客带来更灵活便捷的出行选择。

12月4日，中国东方航空“国博号”主题彩绘机执行MU745航班搭载282名旅客从上海浦东国际机场起飞，在经停新西兰奥克兰后，飞赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。这条跨越2万公里的新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸的“南向通道”，重塑了三大洲之间的航空出行方式。

11月30日，东航MU2051航班从北京大兴国际机场起飞，飞往阿曼苏丹国首都马斯喀特。作为东航“北京大兴—马斯喀特”航线的首航航班，此次开航搭载270名旅客，客座率突破90%。

11月27日，中国东方航空东北分公司在沈阳正式揭牌成立。这是东航在国内设立的首个业务范围覆盖多省的区域性公司，标志着东航在东北地区的战略布局迈出重要一步。

11月9日，东航MU563航班搭载248名旅客从上海浦东国际机场飞赴印度德里，标志着时隔5年，东航正式复航“中印航线”。东航也成为2025年首家复航中印客运航班的国内航司。首航去程航班客座率突破95%。