今年1月30日起，上海和三地实行外国人144小时过境免签政策，截至8月13日，浦东机场口岸已经为1.4万余名外籍旅客办理了144小时过境免签手续。
根据携程旅行网统计排名显示，上海浦东国际机场接纳了国内50.14%过境中转的外籍旅客。利用过境免签顺道游玩的外籍旅客中，最多的是美国籍旅客。除此之外，加拿大、德国、法国等欧美国家旅客，日本、韩国、新加坡的亚洲国家旅客，以及澳大利亚旅客都是中转过境免签政策的“爱好者”。
据悉，可以享受该过境政策的旅客，包括有美国、英国、俄罗斯、澳大利亚、日本等51个国家，旅客可选择从上海浦东国际机场、虹桥国际机场、上海港国际客运中心、吴淞口国际邮轮港、上海铁路口岸或者南京禄口国际机场、浙江杭州萧山国际机场任一口岸入境或出境，免办签证，并可在上海市、江苏省、浙江省行政区域内免签停留144小时。
据统计，在144小时过境免签适用的江浙沪地区，上海浦东、上海虹桥、南京禄口、杭州萧山四地机场口岸，外籍旅客过境中转停留的平均时间在102小时（折合约4.3天），同比增加41小时。这意味着，今年上半年，外籍旅客在长三角地区过境中转时平均会预留约4天时间，借此机会游玩江浙沪地区。
上海市旅游局表示，过境免签的利好政策带动入境旅游人数增长，同时也是上海国际机场作为中转枢纽便利性的体现。此次实施的144小时过境免签政策在诸多领域实现了新突破：
第一、 过境免签的时间大幅延长。过境免签时间由原来的72小时延长到144小时，使来沪的外国人能够有充裕的时间从事商务、旅游、访问、会展等短期活动，也便于国内旅行社开发深度旅游产品，激活旅游市场，从而带动宾馆、餐饮等服务业发展。
第二、 过境免签适用的口岸类型全面放开。原先符合上海72小时过境免签政策的外国人只能从上海浦东国际机场或虹桥国际机场过境前往第三国（地区），政策不能惠及从海港口岸、铁路口岸入境的过境人士，实行144小时过境免签政策后，符合条件的外国人不仅可以从上海空港、海港、铁路口岸过境，而且江苏南京禄口机场、浙江杭州萧山机场也纳入其中，从上述任一口岸入出境前往第三国（地区）均可享受144小时过境免签政策，使上海海、陆、空口岸联运互动成为现实，便于旅客选择更加便捷的交通运输工具过境中转，对上海航运中心建设和航空枢纽建设带来实质性的利好。
第三、 过境免签人员的停留区域范围大幅扩大。原先符合上海、南京、杭州72小时过境免签政策的外国人只能在三省市各自行政区域内停留，在当前长三角区域经济高度一体化、高铁及高速公路网线发达、科技创新人才流动频繁的大背景下，地域限制显然不利于人流、物流、信息流的发展，已难以满足此类外国旅客的实际需求。此次144小时过境免签政策把人员的活动范围覆盖到上海、江苏、浙江三省市所在的长三角区域，既满足了过境旅客的需求，也有利于人员流动，必将给科创、商贸、旅游、会展等产业带来大量人流，促进长三角区域经济一体化发展。
上海市东上海国旅日本市场中心的凌瑜向记者表示，从去年开始到上海的商务游客比例猛增，在他们今年接待的2万多名日本游客中，有一半是商务和会奖游客。这些游客在上海的消费也比一般观光游客高出20%到30%。
据上海旅游委介绍，游客对目的地的选择由“政治活动拉动”向“商务活动拉动”转变，上海在这方面占有优势。近几年上海举办了众多的大型国际赛事和节日，像F1等重要体育比赛和一天开幕一个国际会展；其次是世界500强里大多数公司的亚太地区和中国地区总部迁到上海，另外，浦东新国际展览中心的建成等都加强了上海作为亚洲经济和文化中心的地位，同时也给上海带来了大批的商务和会奖游客。
