(张广文/ 采访报道)记者从多家旅行社业者获悉，南澳码头工程口岸项目相关建设已进入收尾阶段，预计将于2026年内具备开通条件，旨在打造连接深圳大鹏新区与香港的海上快捷通道。
南澳跨境客运码头位于深圳市大鹏新区南澳盆仔湾，距香港东平洲岛海上直线距离仅约2.5海里。截至2026年7月，口岸大楼主体结构已封顶，全面转入内部装修与系统调试阶段。引桥搭建作业也已于2026年4月至8月期间施工，确保水陆连接畅通。海上码头部分更已取得用海批复、海域使用权、环境影响评价等审批手续。建设过程中，针对周边珊瑚礁资源（最近距离80米），项目采取了双层防污帘、悬浮泥沙监测等严格生态保护措施，确保环境影响可控。
三线齐发通香港 海上通勤旅游并进
未来将开通多条深港海上通勤及旅游航线，初步规划包括：南澳至东平洲/马料水（航程约45分钟，可衔接港铁大学站）、南澳至西贡游艇码头（航程约45分钟，连接新界东部交通网络），以及南澳至港澳码头（航程约60分钟，直达港岛核心区）。此外，项目还将兼顾游艇服务、公务船泊位及大鹏应急救援基地功能，推动大鹏新区由单日观光向深度度假转型。
城际支线先行通车 轨道与海运双擎驱动
配套方面，深惠城际大鹏支线已于2026年4月全线贯通，目前处于轨道铺设与机电安装施工阶段，预计2026年11月开通运营。其属城际铁路性质，将打造大鹏、龙岗、坪山“半小时通勤圈”，全长约39.4公里，设5—6座车站，含龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。由于终点新大站直达码头附近，未来通车后，有望形成“轨道+海运”双通道模式，显著提升粤港澳亲子客群可达性。其他正在加速建设的重大项目还包括：地铁32号线、鹏坝通道、外环高速三期等。
早前地铁8号线三期建成运营，促使深圳大鹏湾区域跨入了“地铁时代”。目前大鹏也已建成低空起降设施65个，开通低空航线48条。
深圳旅行社业者认为，大鹏将显著受益于深惠城际大鹏支线与南澳跨境客运码头两大重大交通项目的建成投用。两大全新基础设施将构建起“陆海空轨”立体交通体系，大幅提升区域通达效率，使深圳东部加速融入大湾区轨道交通网络。届时，游客在大鹏能通过换乘快速抵达宝安机场、南山、前海等核心区域，东部片区交通压力预计大幅缓解。随着码头与深惠城际等陆路交通形成互补，一小时直达香港中港城有望实现，进一步促进深港两地人员往来与旅游经济发展。
