（TTG China/ 报道）11月17日，中东两大航空巨头——阿联酋航空与卡塔尔航空相继宣布其星链（Starlink）卫星互联网服务部署计划及进展。其中，卡塔尔航空已提前完成逾100架宽体客机的星链安装，而阿联酋航空则启动全球最大规模星链机队部署，计划于2027年中期覆盖全部232架现役宽体飞机。此举标志着航空业高空互联服务进入规模化竞争新阶段。
卡塔尔航空作为目前全球运营星链宽体机数量最多的航空公司，已实现超100架宽体客机的星链安装。其宽体机队中超过50%的飞机已完成改造，包括全面覆盖波音777机队，并快速推进空客A350机队的安装工作。自2024年10月首架星链航班启航以来，该航司已累计运营超3万班次星链互联航班，每日提供多达200班次星链连接航班，服务范围遍及六大洲的170余个目的地。
阿联酋航空则以其庞大的宽体机队为基础，计划为全部232架飞机配备星链系统。首架波音777-300ER（注册号A6-EPF）已于迪拜航展亮相并投入商业运营，空客A380机队的安装将于2026年2月启动。该航司将以每月14架的速度推进部署，并针对不同机型设计差异化技术方案：波音777配备双天线，A380更首创三天线配置，以提升信号容量与覆盖稳定性。值得注意的是，其星链服务将向全舱乘客免费开放，且无需会员注册或额外支付。
高空互联标准再升级 差异化路径凸显航空业数字化竞争
两家航司均强调星链服务对乘客体验的变革性意义。卡塔尔航空乘客可享受“从登机口到登机口”的高速连接，支持流媒体播放、在线办公及实时通讯；阿联酋航空则计划自2025年12月起提供基于星链的实时电视直播服务。SpaceX星链业务运营副总裁查德·吉布斯指出，该技术旨在“复制地面宽带体验”，通过卫星网络支持无缝视频通话与流媒体传输。
尽管同为推动机上互联升级，两家航司的战略侧重各异：卡塔尔航空以执行效率为核心，通过将单机安装时间从3天压缩至9.5小时实现快速部署；阿联酋航空则依托规模效应与免费策略，将星链部署与客舱升级计划同步推进，涵盖豪华经济舱、革新版商务舱等硬件升级。这一竞争态势反映出航空业从硬件设施向数字化服务延伸的趋势，高空互联正成为提升航线竞争力的关键要素。
随着卡塔尔航空率先完成超百架宽体机队改造，以及阿联酋航空全面启动全球最大星链机队部署，航空业的高速互联服务已从技术试点迈向规模化应用。两家航司在部署策略、技术方案与服务模式上的探索，将为行业提供多样化的参考路径，进一步推动全球长航程航空旅行体验的数字化变革。
