（钟韵/ 采访报道）在全球贸易紧张、供应链短缺和人力资源不足的多重挑战之下，亚太航空业正聚焦供应链韧性、劳动力适应力及可持续航空燃料的应用，以促进航空业安全、绿色和稳健发展。
亚太航空协会（AAPA）2025年11月14日至15日在泰国曼谷召开年度主席大会。大会围绕「加强供应链和人力韧性，推动可持续未来」主题，汇聚亚太地区航空业领导者，共同审视行业表现、交流洞见、探讨影响未来发展的关键问题，谋划合作创新之道以推动行业持续稳健发展。
疫情过后，供应链瓶颈成为亚太航空业复苏的最大障碍。飞机制造和交付滞缓，使2025年全球飞机交付预计出现超过5200架的缺口，严重制约了航空公司扩充运力的计划。维修与保养环节也同样受到零部件短缺和技术人才不足的影响，延长了维护周期，降低了运营效率。亚太航空协会总干事Subhas Menon指出，供应链问题不仅使运营成本大幅上升，还迫使部分航空公司继续使用燃油效率低的老旧机型，从而增加行业碳排放，对实现可持续发展构成巨大挑战。对此，亚太航空业呼吁各国政府出台激励政策，扶持区域维修和制造能力的提升，同时推动循环经济理念，促进航空材料的回收再利用，提升供应链的整体韧性和可持续性。
除了供应链挑战之外，劳动力体系同样面临严峻考验。航空业对技术和专业人才有极高要求，但人员培养周期长，导致行业在人力资源上缺乏弹性，难以快速响应市场需求的变化。此外，全球贸易摩擦和关税上调进一步加大了供应链压力，不仅令供应成本上升，也限制了全球航空供应链的自由流通，直接影响了航空货运市场的稳定性。供应链瓶颈和劳动力不足这两大问题相互叠加，使航空业经营面临更大风险和挑战。为此，大会强调必须强化培训和技术升级，构建更灵活适应的劳动力体系，并通过跨企业和跨地区合作推动管理与技术创新，提高行业应对市场波动和技术变革的能力。
亚太目标2030实现5%可持续航空燃料使用率
绿色转型方面，大会明确提出到2030年亚太地区实现5%可持续航空燃料（SAF）使用率的目标，强调这一进程需要政府、企业与燃料供应商的紧密协调。各方应加快相关政策法规的完善，扩大绿色燃料的生产和认证体系建设，确保其使用过程公开透明，保障碳减排目标的实现。此外，锂电池运输安全也被高度重视，会议建议统一监管标准，加强安全管理，既保障旅客安全，也促进绿色运输的健康发展。
尽管面临供应链波动、人才短缺与贸易政策不确定的多重风险，亚太航空业仍展现出强劲的韧性。数据显示，2025年前九个月，亚太地区国际客运量和货运量均实现了两位数增长，显示行业复苏态势积极。未来，服务业的拓展和区域互联互通的增强有望继续支撑航空业发展，但同时需警惕因贸易摩擦和成本上涨带来的潜在冲击。行业必须持续通过制度完善、技术创新和合作，构筑供应链韧性和绿色发展的双重保障。
在结构变化与外部挑战之下，亚太航空业深化供应链建设、提升人力资源适应能力，并加快可持续燃料推广，才能破解当前难题，实现安全、高效且环保的发展目标。
