（钟韵/ 采访报道）亚太航空协会日前发布的2024年1月初步交通数据显示，得益于春节前的强劲需求，亚太航司国际客运量同比增长近50%，国际客运和货运市场都呈现良好的增长态势。接下来一年，亚太航司一方面需面对日益上升的竞争压力，另一方面也需持续应对成本的挑战。
亚太航空协会（Association of Asia Pacific Airlines, AAPA）昨（2月29日）发布了2024年1月初步交通数据。总体来看，今年1月份，亚太地区航空公司共运输国际旅客2700万人次，同比增长49.4%，客运量达到2019年82.0%。以收入客公里（RPK）来算，需求同比增长48.3%，反映到区域内旅游的需求强劲。另今年一月份的可销售座位数同比增长51.3%，但国际旅客客座率下降1.6个百分点，至平均79.9%。
航空货运市场在春节前相关需求的推动下也持续增长。以货运吨公里（FTK）来看，国际航空货运需求延续了2023年第四季度的反弹趋势，一月份同比增长22.5%。不过，由于国际航线的客机腹舱运力持续复苏，故运力的增长速度较需求水平更高。当月，航空货运能力同比增长25.8%，致平均国际货运载运率下降1.6个百分点，至57.5%。
亚太航空协会总干事Subhas Menon说道，今年伊始，休闲旅游和航空运输的需求便得益于今年春节所在时间，推动了国际航空客运和货运市场的强劲增长。
展望未来，他表示，鉴于全球经济前景再次呈现乐观景象，亚洲的航空公司未来一年总体向好。不过，随着运力持续恢复，航空公司所需面对的竞争压力也将日益上升，同时也仍需在供应链问题与通胀压力中持续面对成本的挑战。尽管如此，航空公司仍在保持最高的安全和客户服务标准的同时，积极寻求新的增长机会。
