（钟韵/ 采访报道）随着自动驾驶汽车科技在全球发展，旅游行业或将受到一定冲击。旅游业者应开始认真研究此科技的未来应用，并将其纳入核心战略愿景。
Autoura首席执行官Alex Bainbridge说道，自动驾驶汽车科技曾经是属于未来的话题，但如今这项技术已经确确实实地落地发展。比如，通用汽车、本田汽车、微软公司合作的Cruise、现代汽车集团的Motional、亚马逊的Zoox、百度的Apollo和英特尔的Mobileye等，都已在全球取得重大进展。随着多个自动驾驶汽车项目迅速发展，旅游业者也应开始研究如何对此科技善加利用。
他认为，在航空公司和机场方面，自动驾驶汽车与电动垂直起降飞行器(eVTOL)相结合，很有可能会促进全球市场需求从大型枢纽机场转向与小型国际机场相衔接的小型本地垂直机场。此外，机场的空间运用也必须转变，因为机场需要考虑如何重新打造适合自动驾驶出租车，而非人工驾驶出租车的旅客接送区域。自动驾驶汽车甚至还有可能被设计和营销为短途飞行的替代品。
酒店方面，随着共享自动驾驶汽车（如特斯拉的Robotaxis 自动驾驶机器人出租车）变得普遍，酒店的地理位置或也将不再成为客人的酒店选择重要因素，而这将会对酒店市场总体产生深远的影响。除此之外，酒店也可以使用自动驾驶汽车将品牌体验延伸到不同地区，而其建筑也需要因应接送区和停车场占地需求的变化而进行调整。
活动体验方面，由于自动驾驶汽车未来将有可能提供比旅游巴士价格更低廉、客户感受更好的新体验，因此观光行业有可能会发生翻天覆地的变化。
旅行社方面，未来或可使用自动驾驶车辆来运营品牌化体验，比如本地旅行社可将当地体验与景点门票相结合，出境旅行社也可将目的地的活动融入自家品牌体验当中。不过，旅行社要转型成为数字体验平台而非普通的在线旅行社，科技门槛相当很高，因此只有少数公司能做得到。
他强调，旅游业眼睁睁看着汽车行业和数字科技行业主导市场发展，很难从中获益。因此，旅游业者应主动进入此竞争领域。比如，将机器人出租车融入酒店体验并不容易，但已有案例证明，酒店即使在资源有限的情况下，也确实可以推行。无论如何，旅游业者对此科技必须认真看待，而不是再将其视为未来某种虚幻的可能，并应将自动驾驶汽车科技的运用纳入其中长期（甚至短期）的核心战略愿景。
