（张广文/ 采访报道）从旅游分析公司或航空数据公司近期调查来看，飞往亚太地区主要目的地的航班预订量正在增加，在2022年2月，航空业需求复苏基本步入正轨。根据南方航空研究报告，中国航空行业短期遇挫，但中长期复苏趋势不变。
旅游分析公司ForwardKeys市场分析师戴南表示，随着越来越多亚太国家重新开放旅行，并取消具有挑战性的旅行障碍，像是隔离和PCR测试数量，前往亚太地区主要目的地旅行的机票出票数量，正在增加。入境机票出票方面，印度处于领先地位，单在2022年3月5日这周，便恢复至2019年水平的八成。而斐济位居第二，已恢复至疫情前水平的61%。接着是菲律宾，恢复至疫情前水平的48%。随后则是新加坡和澳大利亚，分别恢复至疫情前的43%和38%。当中，由于印度提前宣布今年重新开放计划，促使印度重新启动旅游成功。而斐济作为一个休闲岛屿目的地，在市场恢复阶段拥有关键优势，因为人们在人少的地方进行各种户外活动会觉得更安全。
航空数据公司Cirium(睿思誉)旗下顾问公司Ascend by Cirium全球咨询主管Rob Morris也指出，到2022年2月，航空业需求复苏基本步入正轨。整体看2022年，今年将比2021年更为乐观，即使在奥密克戎等新冠变异株，以及俄罗斯与乌克兰冲突导致高能源价格、通货膨胀加剧、全球经济恢复放缓等挑战的影响下，航空业复苏有可能略有放缓。
值得注意的是，澳大利亚出境旅客数量，在亚太地区主要目的地的客源市场中表现亮眼。与2019年相比，从澳大利亚到印度的旅客数量增加了16%。自从今年2月初印度取消隔离要求，已接种疫苗的澳大利亚旅客便开始预定从澳洲到印度的机票。同样的，斐济也在接下来的4月、6月和9月，看到澳大利亚旅客预定量上升至巅峰，表现甚至高于2019年水平。不过，戴南提醒到，目的地要避免依赖过去的典型旅行者。例如，过去最有可能前往斐济的旅客为家庭或独行旅客，但是今年最多出行的是夫妻和六人以上的团体。
目的地应依据实时数据决定开放政策
戴南敦促政府机构和目的地依靠实时趋势和数据，指导本身的重新开放决策。像是墨西哥、希腊和英国已证明，当决策以数据为主导，并强调明确的旅行规则不会经常改变时，安全健康的旅游便有望重启。另一方面，数据显示与2019年相比，2022年抵达澳大利亚的高级舱位旅客人数增长了14%，这标志着澳大利亚有机会聚焦吸引富裕旅客，即使目前入境旅客总数较低。而新加坡藉由新的航班频率，以及当地旅游局的营销活动，抓紧商机，不但使得泰国和丹麦到新加坡的机票出票情况分别提升了12%和9%，也促使新加坡休闲市场比2019年表现出更大的弹性。
中国国内航空展现复苏迹象 四月或进一步增长
虽然中国市场目前尚未开放出入境旅游，但国内航空业复苏迹象在2021年就已经明显展现。根据民航局近日发布《2021年全国民用运输机场生产统计公报》显示，2021年，中国境内运输机场共有248个，完成旅客吞吐量90748.3万人次，比上年增长5.9%，恢复到2019年的67.1%，其中国内航线完成90443.2万人次，国际航线完成305.1万人次。
同样的，近期南方航空研究报告显示，目前中国航空行业处于相对低点。客机失事冲击着短期需求，加上疫情传播范围扩大和时间延长冲击着市场信心，同时，香港疫情爆发、国际线政策没有变化、油价大幅上涨，叠加突发事故冲击，短期行业遇挫。不过，预计4月后，国内需求有可能呈现逐步恢复。若香港疫情和内地疫情逐渐得到控制，五一假期的需求仍有望达到去年同期水平。国内航空需求呈现出强韧性，短期波动难改整体趋势。中期展望，供给与票价有望增强盈利弹性，同时，长期需求稳定增长，低线城市有望贡献增量。
