疫情今年重创航空业者，马来西亚低成本航空亚洲航空集团旗下日本亚洲航空（AirAsia Japan）已确定将正式撤出日本市场，而据最新消息，日本亚洲航空已因疫情下的损失向东京地方法院声请破产，加重航空业前景不明的市场疑虑。
据悉，亚洲航空集团在截至6月30日的第2季业绩上，出现有史以来最大亏损，该公司旗下日本亚洲航空也因疫情下旅客大幅减少，自10月起暂停所有航线，并宣布将自12月5日正式撤出日本市场。据外媒报道，日本亚洲航空已向东京地方法院申请破产，该公司声明表示，鉴于其目前财务状况，日本亚洲航空目前无法结清未偿还的退款。
日本亚洲航空成立于2014年8月，并以日本名古屋中部国际机场为枢纽机场，此前共运营四条国际/内航线，但疫情重创其运营，甚至集团内的其它航空公司也同样面临极大挑战。据指出，为了维持生存，亚洲航空集团还停止融资子公司印度亚洲航空，使印度亚洲航空的未来，在很大程度上取决于其印度大股东塔塔集团。另外，亚洲航空集团下的全亚洲航空公司（AirAsia X）业绩表现也不佳，其在本月初向债权人提交了新的债务重组提议。安永（EY）亦曾在亚航财报的查核意见中直言，对亚航能否持续营运持「高度怀疑」（Significant Doubt）的态度。
目前，虽然日本亚洲航空已经取消所有航班，但该公司表示，亚洲航空集团旗下子公司在泰国、菲律宾等地向日本提供的服务不受影响，亚洲航空集团也在日前表示，在旅行限制放宽和边界重新开放后，马来西亚、泰国和菲律宾向日本提供的国际航班服务将可恢复。
