（张广文/ 采访报道）当前，全球疫情仍未结束，不稳定性与不确定性持续增多。面对世界百年未有之变局，中国提出了全新发展战略：加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。旅游业者若想搭上国内大循环列车？专家建议，可从”二南”和”区域经济”下手。
中国会议酒店联盟常务副会长武少源指出，世界上大部分的国家，经济都是八成依赖国内，二成依靠国外，不同的是，中国过去一直是四成依赖国内、六成依赖国外，现在开始要慢慢将重心转为国内，使得国内比重提升至六成，国外比重缩减至四成，而中国提出的全新发展战略–加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，将进一步加快此变化。中国作为世界第二大经济体，在新基建上将尤其加大力度投资，包括5G基站、新能源设备、西部大开发以及第四代工业革命等。看准未来市场变化，国内旅游企业想要营利，必须搭上国内大循环列车，可借由会展活动，打造行业蓬勃发展助推器和重要引擎。
那么，旅游业者到底要如何搭上国内大循环列车？专家认为，可从”二南”和”区域经济”下手。钓鱼台美高梅酒店集团董事兼副总裁刘亚宁表示，在不确定性中寻求确定性，从而实现发展，是众多国内企业在未来发展中要面临的重要挑战。而想要紧抓国内大循环，就得跟得上国家的政策。全中国来看，“二南”未来发展潜力巨大、商机无限，值得关注和深度挖掘，所谓“二南”也就是云南省和海南省。当中，云南省身为东盟中心，还有”一带一路”推进发展的大利好，而中国最大经济特区海南，在国际旅游岛的基础之上，迎来了全岛建设自由贸易试验区和自由贸易港的重大发展机遇。接下来，钓鱼台美高梅酒店集团将加大力度布局云南省和海南省这两大目的地。
另一方面，万豪国际集团大中华区环球销售高级区域总监曹蓓蕾指出，区域协同是深度融入国内大循环的好方法。中国多个区域经济，尤其是长江三角洲、粤港澳大湾区，以及京津冀地区，还有西安、成都、重庆联线，发展潜力不容小觑。当中，以上海、杭州等为中心城市的长三角地区是中国经济发展活跃度高的区域之一。一贯给人开放、繁荣、创新印象的中国“南大门”珠三角地区，随着粤港澳大湾区备受关注，现在更是在中国国家发展中，占有重要地位。除了深根区域、将区域集约化的资源整合一起，随着高铁、动车两三小时范围内能抵达的目的地也应该聚焦，加上各区之间的联动，这些都是将市场做大做强的切入点。
