（张广文/ 采访报道）记者从中国旅游集团有限公司了解到，旗下企业中旅智业文化发展（深圳）有限公司中标港珠澳大桥东人工岛旅游及配套设施开发，且为第一中标候选人。
根据港珠澳大桥管理局、大桥管理局就东人工岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计工作于今年4月面向全球正式进行公开招标。中标单位将与港珠澳大桥管理部门一起，开展东人工岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计的相关工作。
港珠澳大桥由跨海大桥、海底隧道和东西两座人工岛构成，大桥东人工岛是集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，且开放游客观景览胜功能。东人工岛一直计划设有观光点，除了让旅客可在该处下车欣赏大桥附近景色外，还设有展覧馆让人们了解大桥的建造过程。整体来看，东人工岛首层具备养护、救援、路政及政府联勤办公等管理功能，二至四层为预留商业开发；东人工岛后续将根据三地政策的放开，启动对外旅游观光及市场开放的功能。
作为粤港澳大湾区重要的基础设施，港珠澳大桥自去年10月通车运营至今，已成为境内外游客热门“打卡”目的地。游客数量的快速增长，也推动港珠澳大桥旅游开发的进程不断加快。今年6月6日，经港珠澳大桥出入境的旅客数量已突破1000万人次。大桥珠海口岸出入境客流呈现内地和港澳旅客大进大出趋势。目前，港珠澳大桥日均流量达4.4万人次。受澳门利用大桥口岸分流关闸客流等因素影响，珠澳出入境方向客流迅速攀升，日均客流量突破7000人次。
记者在香港旅游展上了解到，很多旅客只是想参观大桥，并非以任何一个城市为目的地。人工岛设有回头支路，未来车辆无论从港珠澳任何一方出发，到达人工岛后，如果都可「掉头」拆返至出发地，会让香港、澳门、广东等地旅行社业者有机会打造多样半日游产品。如果来自内地旅巴带旅客到人工岛观光后，可即时返回内地，也就不会对香港口岸及附近的市区带来压力。建议人工岛未来可分两期作商业发展，第一期主要提供货币兑换、便利店、旅行咨询、手信、品牌体验馆、休闲餐饮、自助售货机等设施，而第二期提供零售、娱乐、特色餐饮、休闲餐饮、配套服务、跨界展示业态、跨境购物等。
