近日，全球航空业的数家主要企业强强联手，在飞机改装领域组成全新联盟。作为飞机改装行业的领先企业，阿提哈德航空工程部、EAD宇航、汉莎技术以及Envoy宇航公司签署谅解备忘录，组成独立飞机改装商联盟（IAMA）。
IAMA旨在鼓励飞机所有者和运营商利用高质量设备和严格的检测完成机队改装和现代化，无论由IAMA的哪家成员提供工程服务。
飞机改装可依照IAMA成员等提供商颁发的补充型号合格证（STC）来进行审批和备案，如全新客舱、机上连接解决方案或航空电子系统的安装等。该联盟可按照各国当局的不同监管体制为客户解决备案、数据可用性以及全球客户支持网络等方面的问题。
独立飞机改装商联盟的主要目标是就补充型号合格证备案和质量的统一标准达成共识，利用STC为航空客户和飞机所有者建立开放和安全的备案平台，并向相关大众和专家群体宣传STC核准解决方案的优势。
阿提哈德航空工程部设计、工程与创新副总裁Bernhard Randerath表示：“如今客户在STC解决方案领域面临诸多挑战，而该联盟是我们在应对这些挑战方面迈出的积极一步。作为中东最大的维护、维修与检修（MRO）服务提供商，我们采用原始设备制造商（OEM）解决方案，而因创新著称的阿提哈德也应用我们自身的STC改装方案。我们相信加盟IAMA也会让OEM从中受益，而IAMA是对所有改装服务提供商开放的一个联盟。”
“在实施过程中，更为重要的是在后续服务期间，我们的客户需要无缝解决方案和有效的支持。STC作为快速且极具成本效益的改装方式，而IAMA作为一种颇具前景的方法能够解决备案简化和售后持续支持方面的关键问题。”
汉莎技术基地维护与飞机改装主管Thomas Rueckert表示：“无论具体服务提供商是哪家成员，我们都能让运营商客观独立地决定最佳飞机改装方案。按照客户要求落实解决方案的安全性和灵活性，以及速度和效率等是我们各项活动的核心所在。”
汉莎技术设计部主管Andreas Gherman补充到：“此外，价值保持力和可靠的生命周期支持是对飞机运营商和所有者至关重要的因素。IAMA联合开发透明标准，有助于客户做出正确决策。”
EAD宇航公司销售总监Patrick Gindre表示：“售后改装商生态系统需要一个‘家’来商讨我们面临的挑战和最佳实践，通过向市场传递一致消息改善我们的服务。我们的共同目标是在航空领域塑造STC的未来。”
EAD宇航公司适航性主管Romain Mbwang Seppoh表示：“飞机改装市场需要应对客户和运营商在数据组织和强制交换方面面临的具体挑战。IAMA就STC如何有效地履行这些义务向监管当局和标准化委员会提供了一种协作性和颇有见地的参考和观点。作为我们所开展活动的核心，IAMA每日都要应对这些挑战。该联盟将会促进相称和适当法规的制定，为成员联合开发和提供最佳工具。”
Envoy宇航公司合作伙伴兼政府开发援助（ODA）牵头管理人Adrian Honer表示：“我们很高兴能够成为IAMA的一员。该联盟将为会员解决影响改装认证许可的问题提供重要见解。加盟IAMA体现了我们对客户的承诺，以及无论现在还是将来都要成为飞机改装认证标准领导者的决心。”
Envoy宇航公司合作伙伴兼ODA管理人Marilyn Feigl表示：“飞机改装具有独特挑战。IAMA将为成员应对这些挑战，尤其是与监管机构乃至整个行业接触提供指导和咨询。这有助于提高认证标准，确保STC产品具备最高质量。”
IAMA启动会议定于2019年春季举行。独立飞机改装商联盟对所有市场参与者开放，包括飞机制造商、航空公司、供应商和租赁商等。该联盟的创始成员相信强大和透明的飞机改装市场会让所有人从中受益。该联盟成员相互合作，将为飞机改装行业带来一个透明、独特和独立的市场，为运营商提供更多选择，为航空业创造更大价值。
