（刘霈芯/ 采访报道）近日法航、荷航在上海举办年度媒体会并向业界分享年度法航、荷航在大中华区的市场举措以及2019年重要计划。
法航荷航集团中国区总经理庞道安先生（Toon Balm）表示，2019年法荷航希望从收益上能有5-6%的增长。法航荷航将通过与南方航空、东方航空及厦门航空的紧密合作，使销售服务更加完善和系统，以提供给了游客更多的出行选择。乘客体验方面，法航荷航不仅会继续跟旅行社进行合作，也会逐渐加大重对自由行客人及大客户的重视。越来越多的自由行客人，会偏向更加数字化的设备及服务，这也是我们未来的专注点之一。
2019年也将会是荷兰皇家航空公司成立100周年，法航荷航集团也会根据中国市场的需求，定期提供更多、更精彩的促销及推广。
庞道安先生（Toon Balm）进一步表示，“只有我们能够适应中国市场，才能更好地服务于中国市场。”法航、荷航与东方航空从今年1月1日起，在巴黎至武汉、巴黎至昆明两条航线上进一步拓展联营合作。法航、荷航、东航为各自的乘客带来新的代码共享与转机服务。法航荷航集团与东航将继续推进战略商业合作伙伴关系，旨在为中欧航线上的乘客带来范围更为广泛、更多样化的服务。此外，自今年1月开始，法国航空推出全新经济舱和尊尚经济舱系列，法航15架空客A330将装配全新客舱，为乘客提供全新旅行体验。
法航荷航集团在中欧航线上是最大的一家运输集团。我们想保持这一领先市场地位，保持市场份额，因为全球其他航空公司也有很多新飞机投入市场，大概每年波音空客1000架飞机订单中有50%都来自中国。中国市场增长潜力巨大。这就是目前的现状。我们要保持强劲的增长态势。
他进一步表示，目前要实现增长，就要提升运力，同时也要提升客户好感度，让他们对产品尽可能的感兴趣。针对我们的企业客户，比如华为、中兴、中国石化等大客户，我们要提供优惠的价格、卓越的服务、提升客户忠诚度等手段紧紧抓住大客户。此外，分销也处于快速变化之中，涌现了例如旅行社、OTA、旗舰店，新的NDC分销系统，以及应用程序接口（API）等等新市场格局，我们也需要与时俱进，适应新环境新情况。
法航和荷航一直处在数字发展的前列。我们通过数字化创新，发力社交媒体新平台，在中国市场保持领先地位。在过去的2018年，法航在微信公众号平台上开通了微官网，为乘客提供机票购买、办理网上值机、航班查询等功能；法航广州-巴黎航线启用了全新波音787-9梦想飞机；法航开通了巴黎-台北航线，每周3个直飞航班往返巴黎戴高乐机场和台北之间；法国航空、荷兰皇家航空与中国南方航空和厦门航空进一步深化合作，达成单一联营协议，通过这一全球联盟，每年平均125万名乘客的行程将得以精简和优化；法航荷航集团与携程签订战略合作框架协议；顺应中国乘客需求，法国航空在官网airfrance.com.cn 开通了微信支付新服务。
庞道安先生（Toon Balm）说到，“法航荷航必须建立品牌意识，进而吸引更多中国的乘客。中国乘客的旅行方式也正在发生变化，从传统的大型团体旅行转变个自由行，新生代消费者，有消费能力，也对旅行目标有清楚的了解。他们更喜欢去南极探险而不是在罗马、马德里等地游览欧洲。诸如此类的旅行消费趋势等，变化也是日新月异。对于我们来说，需要有良好的产品定位、做到物有所值，但是也要迎合年轻一代的消费习惯，特别是在移动设备上，用他们的语言和想要的方式与他们进行沟通。”
