歌诗达邮轮集团首席执行官汤沐(Michael Thamm)，歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃(Buhdy Bok)，嘉年华亚洲首席运营官翁格尔(Michael Ungerer)及各界嘉宾、全国媒体出席了首航仪式，共同见证了歌诗达邮轮·幸运号的荣耀启航。
歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃表示，“歌诗达邮轮·幸运号的到来，是歌诗达邮轮在华十载的幸运献礼，进一步巩固了歌诗达邮轮在中国及亚洲市场的领导地位。十年来，歌诗达邮轮致力于将“海上意大利”的特色邮轮产品带给亚洲市场。目前，歌诗达邮轮共有4艘邮轮服务亚洲市场，旗下新浪漫号邮轮（Costa neoRomantica）计划2017年加入亚洲舰队。歌诗达邮轮·赛琳娜号、歌诗达邮轮·幸运号及歌诗达邮轮·新浪漫号分别于2015年、2016年和2017年来到亚洲，持续的投入彰显出歌诗达亚洲对中国及亚太市场的信心。”
据国际邮轮协会发布的最新数据显示，歌诗达邮轮已在中国拥有约40%的市场占有率。歌诗达邮轮将会继续加大在中国的投资，不断推出更优质的产品，在满足快速成长的市场需求的同时，推动中国早日发展成为国际领先的邮轮市场。
歌诗达邮轮集团首席执行官汤沐先生(Michael Thamm)表示，歌诗达邮轮于2006年首次开启中国为母港运营的航线，成为首个进驻中国的国际邮轮集团。2014年，歌诗达邮轮以35.98%的母港航次份额，成为在华运营母港航次最多的邮轮公司。富浪漫艺术气息的幸运号今年4月起开启中国母港航次，也使得歌诗达邮轮2016年整体运力再提升38%。目前歌诗达亚洲旗下还有大西洋号、维多利亚号及赛琳娜号等共四艘邮轮以中国和亚洲地区进行全年母港运营亚太市场。
汤沐先生(Michael Thamm)进一步表示，“亚太地区在歌诗达邮轮全球战略中占有举足轻重的地位，每年中国邮轮市场都以40%的速度增长，今年预计将达到200万人次出游，此前也有统计数据到2030年中国将成为全球最大邮轮旅游客源国，歌诗达邮轮集团以长远眼光看待对中国市场的经营，将继续加大在这一市场的投资力度。2015年嘉年华集团与芬坎蒂尼集团（FincantieriS.p.A.）签署的合作协议，计划在2020年前共订购五艘邮轮，其中包括两艘为中国市场量身订购的全新邮轮，由意大利芬坎蒂尼船厂（FincantieriS.p.A.）承建，每艘邮轮吨位为13.55万吨，可承载约4200名乘客，将于2019及2020年加入歌诗达邮轮亚洲舰队。此外，母公司嘉年华集团2017年还将部署旗下另一品牌AIDA邮轮和嘉年华邮轮进入中国，开启以上海为母港开启在中国市场的全年运营。”
本次首航仪式的启航使者由歌诗达邮轮在华璀璨十年主题活动“寻找幸运的你”的得主梁炳万先生担任；该线上活动于2015年底在全国范围内发起，共计160万人参与线上互动，赢得8000万关注度。
享有“海上博物馆”美誉的歌诗达邮轮·幸运号，以文艺复兴时期的精美画作、雕塑和装饰为灵感，为中国游客完美呈现欧式邮轮的典范，在各个餐厅和其它公共区域的风格和设计中到处融合了这些历史悠久的船只的缩小模型。在被称为歌诗达中厅的主大厅的厅顶上，展示着26 艘曾在大海上纵横驰骋的歌诗达邮轮的模型，以此表达对第一家意大利邮轮公司的敬意。幸运号船上的设施配套依旧有其亮点，比如游客可在任何天气情况下在配有开合式玻璃穹顶的游泳池尽情享受；除了露天泳池‘室内泳池外，位于邮轮顶部的甲板泳池，还特别设计了充满中国特色的锦鲤图腾，包括一成人室外泳池以及一架大型水上滑梯。
