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从6月11日起，东航将加密上海-巴黎航线，从之前的每周3班（往返），加密至每周7班（往返），实现每天1班（往返），为广大旅客出行提供便利。

2023年5月28日上午10时32分，东航使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

随着民航市场的稳步恢复，叠加五一假期即将来临、旅客出行意愿激增，东航国际和地区航班将在今年4月中下旬迎来一波密集“上新”，并将首度在北京大兴国际机场开通洲际定期客运航班。

东方航空持续拓展在青岛航线网络，积极促进洲际、日韩航线平稳恢复，目前已恢复了青岛往返首尔、大阪、迪拜航线，2月18日起，东方航空将加密迪拜航线。

12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东--虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。

东航计划于10月底恢复多条国际航线，自2022年10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。

由中国东航与中国铁路联合打造的“空铁联运”产品新增沈阳、大连、合肥、太原、天津、佛山、乌鲁木齐、运城、柳州、福州、大同、南宁、桂林、西宁等14个枢纽城市，至此，产品已覆盖的枢纽城市达到41个，“空铁联运”网络范围已基本实现覆盖全国。

9月11日起，东航将恢复青岛至首尔往返航线，每周往返一班，班期为每周日。这是东航自8月15日恢复青岛-大阪航线后恢复的又一个国际航线，将进一步满足岛城乃至周边地区旅客的出行需求。

2022年9月15日-10月27日，东航江苏公司将恢复执行南京-香港航线，每周两班往返，分别为周二和周四，机型为空客A321。

8月份，东航旗下上海航空将恢复青岛至大阪往返国际航班，这是疫情以来中国东航在青岛复航的首条国际客运航线。