（钟韵/ 采访报道）亚太航空业在2026年2月客货运双增长，但中东地缘政治紧张局势升级、空域受限以及燃油价格飙升，已让经营环境明显承压。
亚太航空公司协会（AAPA）公布的最新数据显示，春节假期带动国际客运需求走强，国际航空货运国际航空货运需求也在电子商务和中间品需求支撑下保持韧性。2月，亚太地区航空公司国际旅客运输量同比增长9.0%，达到3300万人次；按客运收入公里数（RPK）计算，需求同比上升8.8%，而可用座位容量同比增长8.0%，使国际客运平均载客率提升0.7个百分点至83.4%。货运方面，消费品、中间品和投资品需求共同支撑市场，国际航空货运需求按货运吨公里（FTK）计算同比增长8.7%，高于8.3%的运力增幅，平均装载率因此微升0.3个百分点至58.2%。
AAPA总干事苏巴斯·梅农（Subhas Menon）表示，在全球经济稳步增长的背景下，今年前两个月亚太地区航空公司累计运送国际旅客6900万人次，同比增长6.3%，反映出亚洲经济体之间的出行需求依然旺盛。与此同时，受制造业订单增加和企业信心改善推动，前两个月国际航空货运量同比增长7.6%，显示出较强活力。
行业挑战加剧 空域受限叠加燃油价格飙升
不过，行业面临的挑战也在迅速加剧。梅农指出，2月底中东地区地缘政治紧张局势升级，导致部分空域可用性下降，对于亚洲至欧洲等关键航线尤其压缩了运力投放空间，也削弱了航空公司的网络灵活性。与此同时，喷气燃油价格从今年前两个月平均每桶90美元，跃升至3月前三周的150美元，油价上涨叠加绕航带来的额外成本，进一步挤压了本就有限的利润空间。
展望未来，梅农认为航空业总体前景仍然积极，但中东局势的变化将持续带来不确定性。若冲突长期化，可能推升通胀压力，并影响客运和货运市场的企业及消费者信心。他呼吁各国政府与行业相关方加强协调，确保航空服务安全高效运行，并维护全球航空网络的连通性。
中国旅游业启示 多元化布局与风险应对成关键
从中国旅游业的角度来看，亚太地区国际客运持续增长，说明春节、暑期等节点的跨境出行需求仍然强劲，中国出境游市场依然有扩张空间；但中东局势和燃油成本上涨，可能推高欧洲、西亚等长线产品价格，增加航班不稳定性，并对依赖航空货运的跨境电商物流形成压力。
专家建议旅游业者，一方面强化产品和市场的多元化布局，在稳定短途和周边目的地产品的同时，适当加大东南亚、东北亚、中亚及港澳等相对稳定市场的供给；另一方面优化成本管理和定价机制，及时调整长线产品报价与退改政策，并向客户充分提示风险。此外，旅游企业还应密切跟踪航线和运力变化，加强与航空公司、地接社及目的地营销机构的合作，提升风险应对能力。
