国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布2025年全球商业航空安全报告。数据显示，尽管全年事故总数与罹难人数较上年有所上升，但航空安全绩效在过去一年表现稳健，飞行仍是最安全的长途旅行方式。
报告要点显示，2025年总事故率为每百万架次1.32起，低于2024年的1.42起；全年3,870万架次航班共发生51起事故，少于2024年的54起。但致命事故增至8起，高于2024年的7起；全年394人在事故中罹难，较2024年的244人有所上升。
国际航协理事长威利·沃尔什表示，每一起事故都在提醒业界应在全球标准和安全数据指导下持续改进。他强调，长期趋势令人鼓舞：十年前每350万架次发生一起致命事故，如今这一数字已提升至每560万架次。
空中失控零记录达成 机场基础设施引关注
值得注意的是，2025年未发生空中失控事故——这是继2020年来第二次实现零记录，而空中失控通常是航空事故中导致人员死亡的主要原因。同时，16%的事故与机场设施相关，跑道附近刚性障碍物增加了事故严重程度，引发关注。
区域表现分化：北亚最优，非洲仍待改善
从区域表现看，独联体、北美地区事故率上升，非洲地区事故率仍居全球首位但较上年有所改善；北亚地区表现最优，事故率为每百万架次0.16。
经国际航协运行安全审计认证的航空公司事故率仅为非认证航司的三分之一，凸显全球标准的重要性。沃尔什重申：“航空业的目标是零事故和零死亡。”
