（钟韵/ 采访报道）航空公司通过灵活的忠诚度计划和不同的支付方式，可利用行为经济学来增强旅客粘性，提升整体收益。
航空收益经济学专家Oliver Ranson说道，对于航空公司来说，能够尽快收到旅客机票付款，对于现金流和业务发展都十分重要。但当旅客通过代理商或旅行社购买机票时，航空公司可能要等到航班起飞后才能收到资金。这需要通过IATA结算中心等复杂的结算流程，将资金划拨至航空公司的正确银行账户。
而当旅客直接在航空公司购买机票，航空公司就能更快地获得现金。这些资金即使尚未计入收入，也可以为航空公司的业务提供支持。因此，直接购票的旅客不仅有助于航空公司避免支付佣金，还能带来及时的现金流。值得关注的是，支付方式的不同，会影响到旅客对航空公司的忠诚度。选择分期付款、预付定金或订阅服务的旅客，会因为行为经济学原理而更加忠诚于该航空公司。
新兴金融科技公司将忠诚计划和分期付款进行整合
近期，已有一些新兴金融科技公司尝试直接与航空公司合作，将忠诚度计划和分期付款进行整合。比如，纽约的Obsidian Savings公司推出的「数字分期付款」(Digital Layaway)服务，就是很好的例子。该服务采用「储值」模式，旅客在分期付款时，资金会存放在金融科技公司的银行账户。当旅客决定购买机票或其他旅游产品时，航空公司或其他服务商就可直接获得付款。这种模式相对于传统支付平台，成本较低。目前欧洲的监管机构已将信用卡交易费用上限设定为0.3%，但在美国市场，大多数航空公司需要支付高达3%的交易费用，而数字分期付款服务可能只收取1-2%的费用，让航空公司有更多资金投入到旅客真正重视的服务和优惠上。
此外，分期付款的行为经济学效应也有利于航空公司。旅客一旦投入了分期付款计划，就容易产生「损失厌恶」心理，而不愿放弃已经缴纳的费用。同时，航空公司针对这些付费方式，也可以提供相应的忠诚度奖励，让旅客持续积极参与。比如，直接付款的旅客可以获得联名信用卡的积分奖励，增加他们的累积和兑换机会；预付定金的旅客可以获得额外的积分奖励，因为一旦支付定金，客人便更有可能完成全额付款；分期付款或订阅服务的旅客，可以在分期过程中获得即时的积分奖励，而不是等到航班后才兑换，这也有助于保持客人的积极参与。这些效应都有助于增强旅客的重复购买意愿，提升航空公司的收益。
通过灵活的忠诚度计划，结合不同付费方式的行为经济学效应，航空公司可以有效增强旅客粘性，促进其重复购买，提升航空公司整体收益。这需要一定创新和勇气尝试，但却是值得航空公司认真考虑的策略。他表示，这类金融科技服务为航空公司提供了一种新的提升顾客忠诚度的可行方案，值得更多公司尝试。
