MSC地中海邮轮在法国圣纳泽尔大西洋船厂为旗下环保创新型邮轮举行钢板切割仪式，标志着该邮轮正式开建，并公布了该邮轮名字——MSC地中海神女号（MSC Euribia）。
神女号将于2023年6月下水服役，届时将成为MSC舰队中的第22艘邮轮，也是MSC旗下第二艘使用目前最清洁海洋燃料——液化天然气做动力的邮轮。神女号还将搭载一系列最前沿的海事科技，以最小化邮轮运营对环境造成的影响，她的开建标志着该公司在践行环境可持续发展承诺上又迈出一步。
在船厂和船东的见证下，MSC地中海神女号日前在圣纳泽尔举办了钢板切割仪式。依照海事传统，MSC地中海邮轮执行主席Pierfrancesco Vago 先生与法国大西洋船厂总经理Laurent Castaing 先生共同切割下神女号的第一块钢板，象征着MSC地中海邮轮向着“零排放”运营目标持续迈进。
液化天然气是目前可供大规模使用的最为清洁的海洋燃料，能近乎消除邮轮运营过程中对所到社区产生的空气污染排放，例如可减少高达99%的硫氧化物、85%的氮氧化物以及98%的颗粒物排放。
MSC地中海邮轮预计投资30亿欧元用以建造至少三艘液化天然气动力邮轮。首艘液化天然气动力邮轮MSC地中海欧罗巴号目前正在圣纳泽尔建造当中，预计将于2022年10月下水服役；第三艘预计将于2023年初开始建造。
