曼谷航空2017年的发展重点是大中华地区市场，年内计划在中国地区新增3个目的地和3家代码共享合作伙伴。目前中国销售点在曼谷航空的收入中占比为8%，2015年大概为4%，2017年预计占比还将进一步扩大。
在今年亚洲国际旅游交易会上，据曼谷航空新加坡地区经理Konthi Asavaphanlert介绍，曼谷航空在缺席7年后于2017年年初恢复至中国大陆的航班，即苏梅岛至广州的航班；另外，同时成都和重庆直飞苏梅岛的航班目前在计划中，曼谷航班在中国大陆就将有3个目的地，加上香港，其在大中华地区将共有4个目的地。
曼谷航空还计划在2017-2018年内开通苏梅至台北的航班，且已和台湾地区两家大型航企均达成了代码共享协议，目前曼谷航空还与香港国泰航空以及台湾中华航空、长荣航空有代码共享合作。
曼谷航空的国际业务目前主要以东南亚航线为主。目前曼谷航空共有27个目的地，其中12个为泰国国内目的地，15个为国际目的地。2017年其新增广州与岘港、成都（计划中）三个国际目的地和1个国内目的地（夜丰颂），岘港是其在越南的唯一目的地。
曼谷航空在东南亚地区内共有10个国际目的地，岘港便属于其中一个。其有80%以上的国际航班座位量都投入到了东南亚地区内的航线上。曼谷航空另外3个国际目的地则位于南亚。
曼谷航空的主枢纽是曼谷素万那普机场。其在此机场的重点是为自己的21家代码共享合作伙伴以及70多家联程合作伙伴输送乘客。目前曼谷航空大概有83%的座位量都分配在曼谷，其中有22%投入到了曼谷-苏梅岛核心航线上（截止至2016年12月19日数据）。2016年5月开通岘港航线后，曼谷航空就有了11个出发自曼谷的国际目的地的航班，其中8个在东南亚地区以内，3个在南亚地区。此外，其还在曼谷运营有至8个国内目的地的航班，其中两个属于小众市场，由曼谷航空独家经营，且机场也由曼谷航空所有，这两个目的地就是素可泰与达叻。
据其介绍，曼谷航空在泰国境内运营多条航线，同时在苏梅岛拥有机场，而苏梅岛是泰国最热门的旅游目的地之一。苏梅岛机场每天50个起飞时刻中仅有6个分配给了其他航企，主要由泰国航空和新加坡航空集团旗下区域内航企胜安航空使用。曼谷航空于今年年初开通广州航线后，就有了4条出发自苏梅岛的国际航线，其中两条前往北亚国家，两条前往东南亚国家。这4个目的地都没有出发自曼谷的航班。曼谷航空还有5条出发自苏梅岛的国内航线，其中1个目的地没有出发自曼谷的航班。目前曼谷航空约有34%的运力分配给了苏梅岛市场，其中有22%投入到了曼谷-苏梅岛航线上。
曼谷航空在泰国北部的清迈也有一个小型枢纽。其于2014年底在清迈机场启动了一个涡轮螺旋桨客机基地。2016年4月曼谷航空开通清迈-夜丰颂航班后，出发自清迈的航线就达到了6条，其中4条为国内航线，两条为国际航线。
