看好未来转机客源，台湾桃园国际机场计划明年推出全新的胶囊酒店，提供转机旅客更好的服务。同时，机场第二航厦扩建工程、旅客自助报到柜台、自助行李托运、景观电梯、空中花园景观台，以及第三航站楼等规划，也都在持续推进中。
记者从台湾桃园国际机场了解到，胶囊旅馆起源于日本，现在欧美及大陆的大都会区，也愈来愈普遍，有独立空间，面积非常小，但足够旅客躺下休息，价格比一般旅馆便宜很多，对需要短暂休息的旅客来说，经济实惠。
台湾桃园国际机场近年旅运量大幅成长，2016年，机场旅客量已达3847万人次，超过现有两航站楼设计容量3200万人次，预估未来还会持续成长。未来若有机会开放大陆旅客来台中转，转机旅客会大幅成长。根据估算，陆客若来台湾中转，台湾各机场转机旅客量，共可增加约100万人次，主要都在桃园机场。如果以转机客1/10选择到胶囊旅馆休息，1年至少就有20万人次。目前机场有类似过境旅馆的商务中心，但是空间不敷转机客使用。而机场目前规划在扩建第2候机楼建胶囊旅馆，也已委托专业顾问公司评估旅馆大小、旅客需求量及营运、收费方式，最快明年可启用。机场拟仿照韩国仁川机场、香港机场按时计费，基本消费时数以三小时起跳。
另一方面，为因应未来转机客成长需求，机场也将增加安检线，转机区的安检线将从9条增为14条，第1候机楼增加2条，第2候机楼增加3条。目前第2候机楼因转机空间小，只以安检为主，未来将增加报到柜台、洗手间、电影院、按摩椅、付费餐饮等服务。
另外，台北桃园机场第三航站兴建计划，目标于2020年完工，由Rogers Stirk Harbour联合建筑设计事务所(RSHP)设计。开发项目包括第三航站区主航厦、登机廊厅、多功能大楼、能源开发中心及第三航站南侧、北侧与西侧机坪，开发区域总面积约72公顷，并将与机场现有的1号和2号航站楼相连。完工后第三航厦服务旅客年容量增加为4,500万人次，机场总运量将达到7,700万人次。其以Smart、Green、Culture为设计主轴，提供高效能地作业方式、优质服务与交通功能外，更将进一步发展成为永续经营的智慧机场，同时成为集观光、购物、人文、艺术为一体之综合性设施。而设计灵感来自台湾优美的自然风景与海洋，航站楼的屋顶犹如波光凌凌的海面，航站楼中心的主要客流通道通过合理的安排，其抵达最远端登机口时间大约为40分钟左右，在这一段宏大的空间内，除了可以感受优美的曲线屋顶带来不一样的自然光照外，其中还能享受到自然风光的缩影和完善的购物环境。
