11月13日，星梦邮轮于广州(南沙)为首艘邮轮「云顶梦号」举行了首航仪式，现场共计超过900位嘉宾出席。15万吨级的“云顶梦号”邮轮正式以广州为母港开启首航，标志着以广州为中心的“3.5小时邮轮旅游生态圈”进一步扩容。
现场云顶香港主席兼行政总裁丹斯里林国泰的妻子暨丽星邮轮新加坡分公司董事潘斯里黄可儿担任 「云顶梦号」邮轮教母，在一众嘉宾见证下为「云顶梦号」进行命名仪式，并主持掷瓶礼。同时，为了实践回馈社会的承诺，星梦邮轮推出全新「星梦骄子计划」，为区内新生代提供梦想成真的机会。此次首航仪式特别甄选的三名在不同领域有卓越天赋并一直不懈追求梦想的「星梦骄子」亮相仪式现场。他们包括7岁豫剧影视小演员张楚怡、12岁广州小小画家及书法家肖燕璐以及受训长达5年的8岁广州越秀区青少年跳水队成员梁雯菲。而三位在相同领域成就斐然的「星级梦想导师」，京剧裘派创始人、 北京京剧院奠基人之一裘盛戎的嫡孙裘继戎，为「云顶梦号」创作了船身艺术品的知名中国 波普艺术家蔡赟骅， 8枚跳水世界金牌得主、4届跳水奥运金牌得主吴敏霞也一同出席了首航仪式。
星梦邮轮总裁戴卓尔‧布朗指出，星梦邮轮作为首个亚洲本土豪华邮轮品牌，推出首艘以广州(南沙)为母港开展全年运营的豪华巨轮「云顶梦号」，致力推动华南邮轮业的发展。星梦邮轮的故事要从一年前的11月说起，在众多怀疑的目光之下，坚定地选择在广州推出全新品牌星梦邮轮；其后，于2016年1月，星梦邮轮的姊妹品牌丽星邮轮旗下「处女星号」率先开启广州母港航线。短短十个月内，在云顶香港的助力之下，广州邮轮业取得了质的飞跃。截至十月底，邮轮旅客数量已超过30万人次，而广州(南沙)也一跃成为了中国三大邮轮港口之一。
他强调，“广州邮轮发展速度让人太惊喜了。当初来南沙选择母港时，看到这里人烟稀少，缺乏成熟的邮轮码头，确实有所犹豫，“但考察了广州的旅游市场地位和中心交通枢纽后，却让我看到前景和下定决心。”广州拥有深厚的游客资源以及便利的交通，不仅本地游客喜欢旅游和有着高质的消费力，也能吸引珠三角、华南地区游客慕名而至，十个月30万人次的客流量，也证实了当时眼光没错，这在世界邮轮发展史上是个奇迹。预计5年内中国邮轮市场将达到每年450万人次，广州可望成为中国沿海继天津、上海、香港、三亚之后的第五个重要邮轮母港。随着首航的启动，星梦邮轮将积极与当地相关政府合作，探索深度旅游的多元行程，打造个制化的主题产品，让更多人有机会享受广州。
记者从广之旅了解到，邮轮生态圈预计将带动明年春节、寒假出境游的邮轮旅游“爆发式”增长。由寒假亲子家庭游客掀起的“春节”首轮出游高峰，最快从2017年1月23日抢闸开拔。第二轮高峰，同时也是2017年春节黄金周的出游主高峰，则会在1月28、29日大年初一、初二出现，第三轮出游高峰将会在春节黄金周后段，2月1、2日年初五、初六出现，并延至2月6日。可以说，广州邮轮经济已进入“广州式发展速度”，发展潜力巨大，未来十年都将继续在“快車道”上急速前进，特别是不久的将来，当南沙邮轮母港项目建成投入使用后，有望“超車”国际多个邮轮母港，跻身世界一流邮轮母港之列。
