中国航空客舱信息技术和娱乐发展论坛于京举行

图/ 空中互联网产业联盟理事长王淼

第九届中国航空客舱信息技术和娱乐发展论坛昨（18）日于北京开幕。本届论坛聚焦于全新「空中移动互联网」模式的打造，探讨未来航空信息与娱乐之路的整合、创新与变化之道。

2016 第九届中国航空客舱信息技术和娱乐发展论坛(China-IFEC & Air-WIFI)5月18-19日于北京举行。本届论坛汇聚了国内外航空公司及中国相关政府机构、协会和企业代表，就影响客舱信息和娱乐领域长远发展及未来航空信息与娱乐之路的整合、创新与变化之道开展了深入讨论。

据了解，伴随全球航空客舱互联网接入与空中娱乐业务的兴起、中国工信部（MIIT）第268号令和第316号令的颁布，中国各大航空公司不再满足于传统航空客舱信息通信技术和商业模式的禁锢，努力探索在实现空中互联网接入的条件下，如何拓展新的业务渠道、整合全新的互联网资源，打造全新的空中移动互联网模式，以及如何规避商业运营风险，降低运营成本。担任大会主席的空中互联网产业联盟理事长王淼在发言中说道，民航与大数据的融合是大势所趋，而此必离不开云、分析和应用平台的支撑；在航空互联网+航空大数据时代背景下，如何利用互联网思维实现快速发展、丰富乘机旅客体验及提升航空公司自身服务管理水平，实现国家一带一路战略下「互联网+数字民航、网络民航」的宏伟目标，已成为中国民航业的共同话题。

论坛秘书处CEO李慧敏则表示，我国民航机上网络业务虽与国外先进航空公司几乎同时起步，但规模化推广并不理想；国内航空公司对于机上网络业务普遍采取观望的态度，尤其对三大航的实验测试结果表现「后发」的意愿。她指出，一般情况下，民航机上网络系统供应商有三种类型：传统航电娱乐系统供应商、跨界机上网络领域的通讯运营商和互联网企业，由于来源和背景的差异，其优势和劣势也各有不同。作为面对终端旅客的航空公司，在安全性、用户体验、商业模式支持和系统兼容性上贯彻统一的标准，为自己的创新业务选择好的合作伙伴，才是事半功倍的基础。