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9月15日，大韩航空宣布，韩国公平交易委员会已正式批准其与韩亚航空的里程整合方案。根据方案，韩亚航空里程保留10年，可随时转换为大韩航空SKYPASS里程。

（TTG China/ 综合）8月12日，大韩航空与韩亚航空分别召开董事会及临时股东大会，表决通过了“批准签署合并协议”议案。至此，这一韩国航空业历史性整合已获得双方最终批准。

韩亚航空宣布将于2026年12月16日23时59分正式退出星空联盟，结束自2003年以来的联盟成员身份。星空联盟代表全体成员航空公司对韩亚航空多年来的贡献表示感谢，并表示将与其紧密协作，确保过渡期内旅客体验的平稳衔接。

据《朝鲜日报》报道，为应对中韩之间持续增长的旅客需求，韩亚航空宣布自3月29日起大幅增班中国航线，每周增加28个航班，覆盖18条航线，周航班总量将达161班。

据韩媒报道，韩国公正交易委员会计划将于本周内完成针对大韩航空收购合并(M&A)韩亚航空一案的审批程序，并发送审核报告。预计在听取企业意见后，最快将于明年初在公正交易委员会全体会议上做出决定。

（TTG China/ 综合）韩国大韩航空16日宣布，拟收购韩亚航空。韩国最大航空公司大韩航空与第二大航空公司韩亚航空合并后，将诞生一个资产总额高达40万亿韩元的超级航司，跻身全球十大航空公司之列。

韩国韩亚航空公司7月12日重启仁川至南京的航线，这是韩亚航空受疫情影响中韩航线大面积中断后的首次重启。随着仁川-南京航线的重启，韩国航空公司执飞的中国航线从此前的3条增加到4条。