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国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）正通过三大举措推进AI在航空货运领域的应用，旨在提高运营效率、加强安全合规性并加速全球航空货运价值链的创新。

国际航空运输协会发布2025年全球商业航空安全报告。数据显示，尽管全年事故总数与罹难人数较上年有所上升，但航空安全绩效在过去一年表现稳健，飞行仍是最安全的长途旅行方式。

国际航空运输协会宣布，将新增人民币作为国际航协清算所（ICH）可供航空公司及其他供应商使用的结算货币之一。此前，国际航协清算所支持七种货币结算，包括美元、欧元、英镑、瑞士法郎、新加坡元、澳大利亚元和日元。

国际航协宣布，数字人民币在中国BSP试运行的顺利完成标志着中国BSP能够支持航空公司和代理人之间的数字人民币双向交易。这一关键里程碑使中国成为国际航协首个支持央行数字货币的结算市场。

2024年国际航协北亚区货运日暨广州国际货运航空枢纽高质量发展大会今天在广州开幕。会上，国际航协北亚区正式推出数字货运联盟倡议书。

国际航空运输协会（IATA）宣布，相较2023年6月和12月所做的盈利预期，2024年航空公司盈利前景改善，预计今年全球航空业净利润将达305亿美元。但全球航空业仍然无法获得高于资本成本的总回报。

国际航空运输协会欢迎中国商飞加入战略合作伙伴计划（Strategic Partnerships Program）。

国际航空运输协会和寰宇一家联盟（oneworld）将在二氧化碳排放计算领域合作，寰宇一家旗下所有13家成员航空公司承诺向IATA CO2 Connect计算工具提供运营数据。

国际航空运输协会大幅调高2023年全球航空业的盈利预期，2024年行业盈利基本稳定。国际航协预估，2024年，航空业净利润预计将达到257亿美元，净利润率2.7%，但预计这两年全球航空业净盈利能力将远低于资本成本。

国际航空运输协会宣布调整航空业2023年前景展望，预计行业盈利能力将会增强，2023年航空业净利润将达到98亿美元。