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近日，芬兰航空公布了航空业最雄心勃勃的可持续发展战略，旨在将碳排放从运营中清零。芬兰航空计划，到2025年底将净排放量从2019年的基础上减少50%，并在2045年实现碳中和。与行业的共同目标相比，该计划已明显超前，为航空减排事业注入了极大信心。

芬兰航空航班运营调整，取消飞往中国大陆（广州、南京、北京首都机场、北京大兴机场、上海、西安）的航班至2020年4月30日。今年4月，芬兰航空将以每日一班的频率飞往中国香港，而不是通常的每日两班。

受新型冠状病毒疫情的影响，中欧之间的航空旅行需求暂时减少，芬兰航空将取消2020年3月1日至29日期间飞往北京首都国际机场和上海的航班。芬兰航空还将取消2020年3月1日至3月29日期间飞往香港的每日两班航班中的一班。

（张广文/ 采访报道・摄影）芬兰航空AY081客机今（4）日上午首次降落在北京大兴国际机场的跑道上，标志着芬兰航空往返大兴机场的航班全面开通。芬兰航空举行了首航仪式，除了庆祝空客A330客机顺利抵达，也宣布芬兰航空直飞北京的航班达到每周10班。

芬兰航空与中国南方航空将于2019年6月1 日起开展代码共享合作。本次合作范围包括芬兰航空广州-赫尔辛基航线以及中国南方航空在中国境内的部分目的地航线。通过双方航线网络的对接，芬兰航空将在大中华地区新增5个目的地。

由2019/2020年冬季（10月30日）起，芬兰航空将会将现有往来赫尔辛基及广州的季节性航班转为全年航班服务，每周营运两班。芬兰航空自2016年起推出直飞广州的夏季航班，今年起该航线将由空中巴士A350客机执飞，借此同时提升载客量及货运量。

芬兰航空宣布自2019年冬季起，广州-赫尔辛基季节性航线将被拓展为全年运营航线，冬季期间每周计划执飞两班。2016年夏季芬兰航空正式开通了广州-赫尔辛基航线。今年4月23日起，广州-赫尔辛基航线将采用A350宽体客机执飞，以提升该航线的在客运和货运方面的运力。

芬兰航空将于2019年继续巩固并增强其北欧航线网络，计划在2019年6月与维德勒航空公司携手开通前往挪威特隆赫姆的新全年航线，还将增加前往挪威一大热门目的地特罗姆瑟的航线运力。

自2019年3月31日起，芬兰航空将在全年运行的莫斯科与圣彼得堡每日航线增设一班次航班，此次运力增加后，圣彼得堡航线每周总航班数可达到27班次，莫斯科每周总航班数可达到28班次。

2018年10月19日，芬兰航空途牛旗舰店正式上线，芬兰航空再添中国合作伙伴，并成为首家入驻途牛的欧洲航空公司。