（张广文/ 采访报道）2025年为“大鹏旅游高质量发展突破年”，深圳市大鹏新区提出“城市即乐园”的设计理念，现正在通过众多重大项目加快建设世界一流的滨海生态旅游度假区，打造“出国旅游替代首选目的地”。
大鹏将聚焦“欢聚龙岐、旅居土洋、山海南澳、静野西涌”四大旅游片区，打造30公里欢乐海岸、20公里时尚运动海岸、10公里隐奢度假海岸和10公里旅居海岸，建设东部国际旅游度假区、环深滨海黄金旅游带。东部国际旅游度假区现正推进片区轨道、高快速路、酒店、公园、市政等20多个基础配套项目的建设，总投资达300亿元。
新景点方面，中旅开元森泊龙岐湾度假区将打造独特海洋、森林主题体验，集奇趣游乐、康养疗愈、精致度假一体，提供超千个高端住宿客房，包括特色木屋、一线海景排屋等，与大鹏所城文化体验、山海生态探索、海上运动休闲等联动，激发面向亲子家庭和Z世代青年的多元四天三晚度假产品。预计项目总投资超30亿元，开业当年将吸引约50万中高端游客，每年带动相关产业收入19.88亿元，直接拉动就业约1550人，带动周边产业间接就业人数约1万人。而相邻不远的深圳乐高乐园度假区，是全球最大的乐高乐园，其最大单体建筑“乐高乐园创想世界”已进入封顶阶段，乐园内各大主题区即将全面完成土建。
在酒店方面，大鹏与德国途易酒店集团近日签订《旅游发展战略合作框架协议》，揭牌旗下中国区途易晟首店—途易晟深圳曼湾度假酒店。同时，在金沙湾国际乐园片区，与地中海俱乐部等携手打造大湾区首个地中海度假村、深圳旗舰型度假产品。洲际酒店集团英迪格品牌深圳首家野奢型度假酒店也已开工建设。新加坡雅诗阁酒店也将入驻。
大鹏完善“陆海空轨” 出台支持政策
大鹏“陆海空轨”对外交通体系正加快完善。32号线一期、8号线三期、深惠城际大鹏支线“三轨”加速联通。其中，8号线三期预计2025年底建成通车，串联南山、福田、罗湖、盐田至大鹏新区。而深惠城际大鹏支线从龙岗到坪山和大鹏，计划2026年底开通。2028年，3条轨道交通将贯通湾区，50分钟直达市中心、香港九龙中港城、深圳机场。另外，33条低空航线、南澳码头(口岸)、外环高速公路深圳段三期(坑梓至大鹏段)项目、坪西路(水头至新大段)市政工程、鹏坝通道等，都在加快建设。
大鹏还出台一系列“真金白银”支持政策，从《深圳市大鹏新区关于促进旅游产业高质量发展的若干措施》到《深圳市大鹏新区关于扶持旅游住宿业高质量发展的若干措施》，包括：17条新政策助旅游促消费，鼓励旅行社组织入境团队游客前来过夜最高累计可获70万元补助，新建国际、国内知名高端品牌酒店最高可获3000万元扶持等。
大鹏去年旅游人次、旅游收入、入住率、过夜率均创历史新高。今年“五一”假期，大鹏接待游客54.31万人次，旅游收入达2.23亿元，分别同比增长22.7%和41.3%；入境游客接待量达4.47万人次，同比激增91.5%；过夜游客人数同比增长40.6%。四项指标均创历史新高。
