从经济学角度看差旅管理，通过美国运通全球商务旅行公司年度晴雨表报告数据发现，中国企业对差旅管理的概念接受是越来越普遍，通过他们的实践，通过他们的理解，认知也日渐成熟。
国旅运通全球商务旅行副总裁及总经理谭浩凌先生指出，首先，企业认知到差旅出行实际上是投资，是开拓市场和加强客户关系一个重要投资，在差旅管理收益方面，有90%的企业表示更多的面对面的商务旅行会促进业务增长，开发新客户和维护现有客户，被列为商务旅行最重要两个目的。因此除了对直接成本比如机票、酒店的费用管控外，更多企业也开始注重差旅过程当中企业责任、员工安全、费用管理、报销流程等成本的管理；此外，与差旅人相关的旅行中的舒适、安全、生产力机会成本和时间成本管理上面。
他接续表示，我们也注意到越来越多的公司不仅仅把负责差旅的部门作为一个成本中心，而是更多把它提升到公司拓展业务的一个战略中心，定期和差旅部门负责人、以及相关服务供应商做探讨，依据企业未来发展战略，来部署他们的商务旅行需求和预算。
在本次晴雨表调查结果，有超过50%的企业表示已经建立了衡量商务旅行投资回报率的体系，其中41%的企业每月跟踪签署新业务所需要差旅支出；而有39%的公司表示至少每年两次和公司最高管理层对这个差旅开支和预算进行评估；还有32%的公司将差旅花费和公司收入挂钩。
关于商务差旅的成本构成基本还是集中在几大块：机票占到26%，酒店占28%，餐饮23%，通讯15%，地面交通14%。而如果从直接成本管理来看，一方面就是供给侧管理，一方面是需求侧管理。供给侧管理，顾名思义是跟各大行司，酒店和服务供应商加强双方合作，为企业争取更大利益，真实、透明、全面的数据支撑非常重要。
谭浩凌先生也表示，越来越多企业意识到规模经济带来的好处，通过整合，可以提高差旅费用透明度，也加大规模经济带来好处，减少了企业内部资源浪费，并且能够在这个更好了解差旅人的一些状况，在紧急情况下提供服务和协助。以前使用多家差旅管理公司的企业数量越来越少，更多是集中一家差旅管理公司的整合资源谈判。
目前主要分两种情况，与大公司相比，70%的小型公司把通过与加强供应商谈判，作为成本管理优先策略。第二，对差旅概念起步比较晚的企业，目前还是注重供给侧管理。差旅管理比较成熟企业，在中国的企业已经完成了数据整合、协议价谈判，他们的关注点更多是在需求侧管理。
