美国CityPASS城市景点套票使用地区目前已从旧金山、西雅图和纽约扩展到北美12个城市。在携程代理的基础上，CityPASS期望乘着中国半自由行市场涨势寻找更多业内合作契机，吸引更多中国游客照自己的节奏游览美国的标志性景点。
CityPASS首席营销官兼销售高级副总裁Matt Stiker介绍，CityPASS近19年前源于旧金山和西雅图，旋即发展到纽约，并逐步扩张至南加州、芝加哥、亚特兰大、休斯顿、达拉斯、多伦多、波士顿、费城等12个北美城市。关于这个产品的使用方式，他解释，客人只要手上拿着一整本都是门票（而非折价券）的CityPASS，在多数情况下不用排队等候，就可以直接进入景点大门，非常容易。CityPASS在某些城市有一定限制，如纽约的9个景点中，有三组是「二选一」（如纽约洛克菲勒大厦巨石之顶观景台「或」古根海姆博物馆），但前三个选项（帝国大厦体验、美国自然历史博物馆、大都会艺术博物馆）都是客人不应错过的「必去」景点。除了南加州（14天）以外，CityPASS在每个城市都有9天的使用期限，客人有充裕的时间一一前往，旧金山和费城的CityPASS则另涵盖电缆车（及所有公共交通）和随上随下观光巴士。他指出，CityPASS不会为客人提供五、六十种需要一一研究的选项，而是让FIT游客以非常方便且划算的方式游览每一个城市的「最佳」景点（比如纽约有9个、南加州有3个）；在有限的选择空间里，客人到访的都是最好的。
在Matt Stiker看来，中国游客现正处于两种主流旅游方式的过渡期：过去，客人习惯让旅行社打理一切，未来，计划都会由客人自己掌舵。但市场不会一夕转变，客人突然只身面对未知，多少也有点忐忑，而CityPASS正好处于这两种旅游形态的中点：没有人会清早把客人拉去景点「打卡」；同样的旅游内容，客人可以按照自己的意愿和节奏去执行，喜欢就多待一会儿，不喜欢，也无需逗留。
近年，CityPASS力图通过参与加州、纽约等旅游局组织的路演活动每年来华一到两次，培养中国市场。随着中国半自由行市场涨势越趋明显，通过携程代理的基础上，今年CityPASS也开始考虑和更多中国的旅行社合作，并已获得许多有兴趣进一步开发半自由行产品的潜在合作伙伴的认可。「因为它是对当前中国市场而言非常“自然”的产品，」Matt Stiker表示。
