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国泰航空进一步恢复航线网络
国泰航空宣布将于11月起恢复由香港往返大阪、泗水、特拉维夫及奥克兰的客运服务,为乘客经香港前往全球各地提供更加便捷的出行服务。
达美航空恢复上海至西雅图和底特律直飞航班
达美航空宣布,从2020年12月3日起恢复上海至西雅图和底特律的直飞航班。自今年六月起,达美航空已经恢复部分中美航线,并经停首尔仁川机场。
乐桃航空重启国际线 日本航空业财测仍不佳
睽违7个月后,乐桃航空(Peach)宣布重启国际航线,台湾成为乐桃航空第一个恢复的国际航点,乐桃本周起恢复大阪(关西)-台北(桃园)航线、东京(羽田)-台北(桃园)、东京(成田)-台北(桃园)航线。虽是如此,不过日本航空业仍然挑战重重。
国际航协下修2021营收预测 2020客运量减66%
国际航空运输协会(IATA)日前做出最新预测,2021年航空业整体收入将比2019年的8,380亿美元下降46%,其原先预测衰退29%是建立在全球航空客运需求于今年第4季回升的假设上,然而近期新冠疫情反扑,加上各国入境禁令多未解除,因此进一步下修预测值。
波音第三季度亏4.49亿美元 空巴交付量有望达标
疫情导致空中运输骤减,也扼杀航空业者对新飞机的需求,飞机制造商的日子当然不好过。美国波音公司(Boeing)不堪季度亏损,日前宣布将扩大裁员,但空中巴士目前的目标达标率为75%,因此其全年交付500架飞机的目标似仍有望达标。
国际航协:航空公司无力削减更大成本保就业
国际航空运输协会最新分析报告显示,航空运输业已无力通过大幅削减成本来支持急剧的现金消耗,避免破产并在2021年保住工作岗位。国际航协再次敦促政府采取救助措施,维持航空公司的财务状况和避免大规模裁员。
阿联酋航空在迪拜机场推出一体化生物识别便捷通道
阿联酋航空近日在迪拜国际机场推出了一体化生物识别通道,这是阿联酋航空致力不断创新与打造便捷乘客旅行体验的举措之一。目前,这一非接触式机场体验已对从迪拜出发和在迪拜转机的阿联酋航空乘客开放使用。
洲际酒店集团跨界合作 携手东航、广发推出联名卡
10月27日,洲际酒店集团与东方航空和广发银行在上海虹桥金臣皇冠假日酒店共同宣布,正式合作发行广发东航洲际三方联名信用卡,该款信用卡由此成为首张国际酒店集团与航司联名信用卡。
Cirium:市场低迷正日益施压飞机租赁行业
飞机租赁业务的创始初衷就是为了应对市场低迷期。租约到期时间错开将确保市场疲弱对机队的影响处于可控范围。机队在全球范围分散布局,则可保证将区域发展不平衡带来的影响降至最低。不过,此次疫情重创下的市场低迷及其全球影响正日益施压飞机租赁行业。
新航季开启!南航全面转场北京大兴机场
10月25日,全国民航将执行新的冬春航班计划。随着南航从广州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部转至大兴机场运行,南航提前5个月将往返北京的航班全部转至大兴机场运营。