中国国际航线复苏挑战大 出境市场仅能缓步回升

(钟韵/ 采访报道)中国于本月解除出入境相关限制之后,国际航线并未如部分业者所预测般猛然增长。专家认为,前置准备工作、地缘政治问题及签证护照议题为主要挑战。

首先,航空公司恢复运力需进行多项前置准备工作。OAG首席分析师John Grant说道,航空公司要恢复运力,需先花数个月的时间来进行增加人力、将时刻表输入系统、待旅行社做机票和酒店的相关预定等准备工作。

其次,地缘政治导致的问题(如俄罗斯领空关闭)使得欧洲航司需面临较大的挑战;在此之上,航空公司既定的夏季航班时刻会一直延续到十月底为止,而美国的航空公司已将今年夏季运力大量投入于欧洲市场,包括增加城市对航线和提高航班频率等,而这些航班都能带来很高的收益。相对而言,中国的航班不仅收益较低,且航空公司还需面对重新安排航班起降时刻等各种问题。泰国、印尼等东南亚目的地对于中国旅游市场的仰赖程度大幅高于欧美,航空公司也无需面对欧美航司的种种挑战,所以东南亚短线目的地近期内的市场反弹速度,预计会大幅领先欧美。

再次,中国公民要出境旅游,需解决护照及签证议题。Pear Anderson创始合伙人Hannah Pearson指出,中国许久未受理审批新护照,很多人的护照又已在疫情这几年过期,且临近年关,受理护照审批的人力也暂有下降,因此中国公民要出境旅游,首先需跨过拿到护照这一道门槛。除了护照之外,在出境市场胃口大开的情况下,中国游客要申请目的地签证也需等候非常长的时间。因此,中国国际市场即便已经重开,恢复脚步会也会较为缓慢。

 

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