日前，在德国波恩举办的第二十三届联合国气候大会（COP23）上，上海虹桥国际机场T1航站楼改造工程荣获2017绿色解决方案奖——既有建筑绿色改造解决方案奖，位列全球第二。
近年来，上海虹桥国际机场在建设、改造和运营中始终遵循绿色机场理念，能耗成本呈逐年下降趋势，机场低碳化运营和节能增效取得了较好成果。
虹桥机场T2航站楼已投入运营7年多，是虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，也是能耗大户，为此，虹桥机场对既有设施进行了持续节能改造，不断降低单位能耗水平。以航站楼照明系统为例，虹桥机场能源部门引入合同能源管理模式，对T2航站楼公共区域照明系统进行了节能研究，改造灯具共计38,015套。新的灯具采用了具有节能、环保、寿命长、免维护、无频闪、显色性好、色温丰富的LED光源替代传统光源，仅此一项，每年节约耗电约570万千瓦时，同时也为旅客提供了更舒适的照明环境。
虹桥机场还逐步推广使用清洁能源。自2014年西区货运站3.456MW光伏发电系统投运以来，累积已发电862万千瓦时。在能源中心、餐厅及部分办公用房陆续启用太阳能热水系统，光热使用面积已达700余平方米。机场还积极推进新能源汽车的使用，新建新能源汽车充电桩近300个，所有新购办公车辆均采用新能源汽车。虹桥机场还在公共停车场引入电动汽车分时租赁服务，成为上海地区重要的电动汽车分时租赁网点，促进了旅客绿色便捷出行。
虹桥机场全面实行精益机场运行，将能耗水平融入到机场精细化管理的各项具体指标中，建立规范化的绿色数据管理体系，促进机场单位能耗的逐步降低。虹桥机场T2航站楼不断通过精细化的管理挖掘节能潜力。能源管理部门跟据航班动态、室外温度、湿度及CO2浓度等指标，研发了航站楼能耗系统自动化控制程序，对航站楼中央空调系统、登机桥固定端空调系统、公共区域通风系统、公共区域照明亮度进行自动化控制，在保障旅客获得舒适环境感受的同时，精细调整能耗供给组合，提升航站楼能耗管理的集约化水平。
