高端观点

（张广文/採访报道）一直缺乏行业标准的共用住宿行业，终于在日前出台首个标准性文件–《共用住宿服务规范》。途家CBD李珍妮女士表示，其实行业经营者大家都希望合法，不合法才是行业所害怕的，所以对房东来说、对于从业者来说，慢慢合法化的突破是《规范》的核心要点之一。

(刘霈芯/採访报道．摄影) 在过去的几年裡面，中国一直是亚太地区邮轮游主要的驱动力量。而中国市场的主要推力是中产阶级的大幅崛起，虽然现在正在经历转型期，但整体来看，业者对未来市场依旧还是充满信心。同时并希望亚太市场中的整体港口发展，都能够跟得上邮轮业者的发展速度。

(张广文/採访报道‧摄影) Lean Luxury是围绕回归需求来做，也就是做自己认为是对的、自己想要坚持去做的事情。非常聚焦于消费者最核心的体验，尽可能减去多余的要素，让消费者更享受自己的生活。

(钟韵 / 採访报道．摄影) 每个目的地都存在着不同的强/弱项，竞争条件不一下，传统上很容易去区分一线或二线，然后结论出想当然尔的营销策略及营销目标。可实际上，艾伯塔省旅游局首席执行官罗以思（Royce Chwin）表示，决定把游客放在第一位的旅游目的地，才是游客数量会成长的目的地。

（刘霈芯/ 采访报道）业者的终极目标就是创造终身的客户，所有的投资和营销、每天所做的事情，目的就是能够获得尊贵的客户，让他们无论到什麽地方出差，无论到什麽地方享受品牌，不会待在其他的酒店。

以前跟团的人，现在拥有丰富的旅游经验。以往初入职场的人，现在也成为了高阶主管，在收入、认知、价值观上都有所改变。这些人不想只跟团旅游，却也不想自己做攻略，小团、家庭出游越来越多，这样的环境下，使得定制游有突破的空间。且定制游适合每一个人，定制游就是根据需求定制；未来随着体量加大，资源採购能力增强，通路增长，集中採购驱动下，获客成本势必下降。

企业客户多只会看表面价值。可是表面价值是不是最终的价值？其实并不是。企业知不知道在採购时拉低舱位，会造成的二次消费实际上带来多少的额外支出？很多差旅经理因为在大资料方面很难核算，为了向CFO交代，就乾脆不算。一切的沟通和战略设定都和公司差旅的目标紧密相连。这是从大局来看。

(刘霈芯/採访报道) 3月20日， 携程和皇家加勒比邮轮公司共同对外宣佈，双方合资的天海邮轮（SkySea Cruise Line ）将于2018年秋天结束营业。拥有充沛流量、顶级邮轮运营团队的天海邮轮宣佈退出中国市场，这是天海邮轮的自身运营问题？还是国内邮轮市场阶段性的困难局面？或者中国游客对邮轮的接受程度仍有限？

（张广文/採访报道 ）从行业变化及前景来看，旅游协会应从哪些方向协助行业发展与突破？对此，亚太旅游协会(PATA)首席执行官马里奥哈迪(Mario Hardy)认为，中国是一个庞大而複杂的市场，作为思想领袖，协会应关注当前的趋势和问题，并向自己的会员提供建议和帮助。

（钟韵/ 采访报道）一般企业多半採取先立足本地再放眼天下的策略，但最近这两、三年旅游行业变化的速度非常快，加上中国已成为巨大市场的现实优势，企图心高的企业，如PKFARE，在一开始就坚定地认为，起步阶段就要从全球开始做。然在取得国际伙伴合作信任的过程中，其领悟到中国或外国企业「走出去」比较失败的原因，可能是包容性不够，没有充分发挥当地合作伙伴的积极性和能动性。