(刘霈芯/采访报道．摄影)当前，国际邮轮正在发生重大的变化，中国邮轮市场进入了优化调整期，为因应现阶段我国邮轮市场发展存在的一些问题，交通运输部将围绕五个方面进行推进，大力推进邮轮市场全面健康发展。
交通运输部总工程师姜明宝先生在会上表示，我国邮轮经济发展取得新成就，呈现新亮点。成一定规模。邮轮运输规模持续增加，经过十多年的发展，我国邮轮运输市场经历了新兴时期起步，邮轮运输规模持续增长态势。根据统计数据，2017年我国沿海港口共接待邮轮1,049艘次，旅客243万人。10年来年均增长分别达到23%和37%，我国已成为第二大邮轮客源国市场。
他表示，目前国内邮轮始发港格局基本形成，沿海基本形成了大连、天津、青岛、上海、广州、深圳、三亚和海口等邮轮事发港的格局。也因为邮轮市场蓬勃发展，国际知名邮轮企业集团纷纷进入我国邮轮始创。大船、新船分布局我国港口，我国邮轮市场已经形成了以沿海主要邮轮港口为始发，国际访问港航线为辅的格局，母港运力大于7万吨的大型邮轮占比超过60%。
姜明宝先生进一步指出，“客观分析，现阶段我国邮轮市场发展也存在一些问题，航线产品设计还比较单一，市场波动抵抗能力偏弱，国内旅客对邮轮消费理念尚未形成，邮轮旅游目的地还远未形成，销售模式不适应发展逐步显现。低价竞争、岸上品质差等问题比较突出，应该说这些问题也是我国邮轮发展阶段中的问题。当前的市场调整期给了我们审视我国邮轮发展路径和模式的时间，要深刻认识当前邮轮市场发展调整期面临的形势和问题，重视量的发展，但更要重视解决质的问题。在质的提升中实现量的有效增长，合理引导邮轮细分市场的发展，为不同客源群体提供多样性、高品质的服务。”
鉴于此，下一步交通运输部将围绕以下五个方面进行推进，大力推进邮轮市场全面健康发展。邮轮经济产业链长、带动性强、涉及面广，需要各方联动，共同推动邮轮市场全面健康持续发展。
第一，推进邮轮产业链延伸发展，全面推进落实我部等10个部门共同制定印发的我国邮轮发展指导意见，推进邮轮相关环节的联动发展，壮大我国的邮轮经济规模，提升邮轮经济发展质量。
第二，继续支持培育邮轮市场，鼓励企业发展邮轮入境游，并引导与长江内河及沿海邮轮市场的衔接，努力拓展俄罗斯、东南亚、海上丝绸之路等四条出境游航线，加强与相关部门沟通、协调，深入研究邮轮试点，开辟沿海游航线等制度。大力培育本土邮轮船队的发展。
第三，完善港口服务设施和功能，研究修订全国沿海邮轮港口布局规划方案，指导各地有序推进邮轮码头建设，提升码头利用率和效率。支持指导各地建设便捷、高效的城市交通网络，实现邮轮码头与城市交通等重点交通枢纽、站点和旅游景点的快速便携。
第四，提升旅游服务水平，加快建立与国际接轨的邮轮运输、港口、旅游服务等方面的标准，提升旅游服务品质。交通运输部将会同相关部门研究推动旅行社包船销售模式，向多样化船票销售模式的发展。鼓励邮轮等相关企业构建综合信息网络，提审信息化、智能化服务水平。
第五，强化邮轮平安、绿色发展，研究建立对邮轮企业安全管理及邮轮船装、高级船员特别管理制度，加强进出港邮轮安全管理，提高应急救助能力和处置效率，推广适用技术先进、能耗低、安全环保的设施、设备以及清洁燃料，落实大气污染防治的要求，扩大邮轮码头覆盖率，推进邮轮率先实施靠港使用电。
我国邮轮经济发展仍处于起步发展阶段，需要各级政府、部门和业界的共同努力，密切配合，共同推动我国邮轮产业向提高品位、提高品质、树立品牌方面升级发展，迎来产业发展的下一个黄金期。
